تكلفة الطائرة الخاصة
طوكيو → لوس أنجلوس
تقطع الرحلة الخاصة من طوكيو إلى لوس أنجلوس مسافة 4,746 ميلًا بحريًا (8,789 كم) وتستغرق نحو 9h 59m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 600K – AED 938K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 192,194 للمقعد.
4,746 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 59m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
11h vs 14h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
11,467 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 879 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 15m | AED 290K – AED 430K | AED 453K – AED 603K | AED 475K – AED 650K | AED 89,963 | 2,907 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 16h 53m | AED 283K – AED 404K | AED 445K – AED 570K | AED 468K – AED 620K | AED 85,801 | 3,230 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 13h 51m | AED 324K – AED 471K | AED 508K – AED 663K | AED 536K – AED 725K | AED 99,281 | 4,970 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 35m | AED 388K – AED 566K | AED 607K – AED 795K | AED 640K – AED 872K | AED 119,293 | 6,926 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 22m | AED 432K – AED 634K | AED 673K – AED 886K | AED 712K – AED 977K | AED 133,265 | 7,615 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 09m | AED 540K – AED 841K | AED 843K – AED 1,176K | AED 888K – AED 1,293K | AED 172,611 | 9,334 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 59m | AED 600K – AED 938K | AED 930K – AED 1,304K | AED 985K – AED 1,447K | AED 192,194 | 11,467 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 37m | AED 962K – AED 1,760K | AED 1,495K – AED 2,448K | AED 1,572K – AED 2,686K | AED 340,227 | 22,860 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار طوكيو–لوس أنجلوس دون توقف
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
لوس أنجلوس: أين ستهبط
- مطار فان نايز KVNY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,001 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار هوليوود بربانك KBUR
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,886 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار لوس أنجلوس الدولي KLAX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,923 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11 h | 11,467 kg | AED 192,194 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14 h | 879 kg | عادةً AED 3,871–AED 9,677 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.5 h | 3516 kg | عادةً AED 16,128–AED 38,707 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.