تكلفة الطائرة الخاصة
كان → سيول
تقطع الرحلة الخاصة من كان إلى سيول مسافة 4,941 ميلًا بحريًا (9,151 كم) وتستغرق نحو 10h 23m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 622K – AED 974K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 199,564 للمقعد.
4,941 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 23m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
11.4h vs 14.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
11,925 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 915 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 57m | AED 299K – AED 444K | AED 468K – AED 623K | AED 489K – AED 669K | AED 92,899 | 3,007 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 24m | AED 291K – AED 415K | AED 458K – AED 587K | AED 480K – AED 636K | AED 88,286 | 3,331 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 19m | AED 334K – AED 485K | AED 523K – AED 683K | AED 551K – AED 746K | AED 102,389 | 5,137 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 02m | AED 401K – AED 585K | AED 627K – AED 821K | AED 660K – AED 898K | AED 123,250 | 7,170 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 48m | AED 447K – AED 657K | AED 697K – AED 917K | AED 735K – AED 1,009K | AED 137,996 | 7,899 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 34m | AED 559K – AED 871K | AED 872K – AED 1,217K | AED 918K – AED 1,334K | AED 178,703 | 9,683 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 23m | AED 622K – AED 974K | AED 965K – AED 1,354K | AED 1,020K – AED 1,497K | AED 199,564 | 11,925 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 48m | AED 1,096K – AED 1,981K | AED 1,716K – AED 2,773K | AED 1,794K – AED 3,011K | AED 384,554 | 25,391 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار كان–سيول دون توقف
كان: أين ستهبط
- مطار كان ماندليو LFMD
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,282 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
سيول: أين ستهبط
- مطار سيول غيمبو الدولي RKSS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,811 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs - مطار إنتشون الدولي RKSI
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11.4 h | 11,925 kg | AED 199,564 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.4 h | 915 kg | عادةً AED 4,030–AED 10,076 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.9 h | 3661 kg | عادةً AED 16,793–AED 40,302 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.