
دالاس → جنيف
تقطع الرحلة الخاصة من دالاس إلى جنيف مسافة 4,494 ميلًا بحريًا (8,322 كم) وتستغرق نحو 9h 28m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 570K – AED 891K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 182,693 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 21m | AED 278K – AED 412K | AED 435K – AED 578K | AED 456K – AED 625K | AED 86,186 | 2,777 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 27m | AED 257K – AED 368K | AED 404K – AED 519K | AED 427K – AED 568K | AED 78,153 | 2,956 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 30m | AED 289K – AED 422K | AED 452K – AED 592K | AED 480K – AED 655K | AED 88,895 | 4,486 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 01m | AED 372K – AED 542K | AED 582K – AED 761K | AED 615K – AED 838K | AED 114,196 | 6,610 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 49m | AED 413K – AED 605K | AED 643K – AED 845K | AED 682K – AED 937K | AED 127,169 | 7,247 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 37m | AED 516K – AED 802K | AED 805K – AED 1,123K | AED 851K – AED 1,240K | AED 164,754 | 8,885 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 28m | AED 570K – AED 891K | AED 885K – AED 1,240K | AED 940K – AED 1,383K | AED 182,693 | 10,876 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 04m | AED 915K – AED 1,672K | AED 1,423K – AED 2,327K | AED 1,500K – AED 2,566K | AED 323,408 | 21,680 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار دالاس–جنيف دون توقف
دالاس: أين ستهبط
- مطار أديسون KADS
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,203 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دالاس لاف فيلد KDAL
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,800 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دالاس فورت وورث الدولي KDFW
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,401 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
جنيف: أين ستهبط
- مطار آنسي مون بلان LFLP
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,348 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs - مطار جنيف LSGG
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,795 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.5 h | 10,876 kg | AED 182,693 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.5 h | 832 kg | عادةً AED 3,665–AED 9,163 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13 h | 3329 kg | عادةً AED 15,271–AED 36,651 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
