تكلفة الطائرة الخاصة
دنفر → هانغجو
تقطع الرحلة الخاصة من دنفر إلى هانغجو مسافة 5,914 ميلًا بحريًا (10,953 كم) وتستغرق نحو 25h 10m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $97,757 – $145K ذهابًا فقط — أي قرابة $30,370 للمقعد.
5,914 nm
مسافة الدائرة العظمى
25h 10m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
26.2h vs 16.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,614 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1095 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 10m | $97,757 – $145K | $153K – $204K | $159K – $216K | $30,370 | 3,614 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 20h 47m | $94,297 – $135K | $148K – $190K | $155K – $204K | $28,637 | 3,978 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 38m | $104K – $152K | $163K – $214K | $171K – $231K | $32,113 | 5,969 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 15h 15m | $126K – $185K | $197K – $259K | $206K – $280K | $38,946 | 8,387 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 39m | $152K – $223K | $238K – $312K | $248K – $337K | $46,911 | 9,819 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 38m | $178K – $278K | $277K – $388K | $289K – $420K | $56,955 | 11,417 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 07m | $217K – $337K | $338K – $471K | $353K – $510K | $69,267 | 15,067 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 54m | $348K – $632K | $544K – $882K | $565K – $947K | $122,472 | 29,946 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly دنفر–هانغجو non-stop
دنفر: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
هانغجو: where you’d land
- Hangzhou Xiaoshan International Airport ZSHC
Major hub · 11,811 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26.2 h | 3,614 kg | $30,370 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.5 h | 1095 kg | Typically $1,314–$3,286 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16 h | 4381 kg | Typically $5,477–$13,144 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.