
دنفر → سيول
تقطع الرحلة الخاصة من دنفر إلى سيول مسافة 5,372 ميلًا بحريًا (9,950 كم) وتستغرق نحو 11h 16m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 673K – AED 1,054K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 215,807 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 29m | AED 320K – AED 475K | AED 499K – AED 666K | AED 521K – AED 712K | AED 99,358 | 3,228 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 34m | AED 309K – AED 442K | AED 485K – AED 623K | AED 508K – AED 672K | AED 93,765 | 3,554 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 20m | AED 356K – AED 518K | AED 557K – AED 728K | AED 585K – AED 791K | AED 109,241 | 5,506 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 01m | AED 429K – AED 627K | AED 670K – AED 878K | AED 703K – AED 956K | AED 131,970 | 7,709 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 44m | AED 481K – AED 706K | AED 748K – AED 986K | AED 787K – AED 1,077K | AED 148,418 | 8,527 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 29m | AED 600K – AED 937K | AED 936K – AED 1,308K | AED 981K – AED 1,425K | AED 192,136 | 10,451 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 11h 16m | AED 673K – AED 1,054K | AED 1,043K – AED 1,464K | AED 1,098K – AED 1,607K | AED 215,807 | 12,936 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 44m | AED 1,176K – AED 2,130K | AED 1,840K – AED 2,979K | AED 1,917K – AED 3,218K | AED 413,312 | 27,409 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار دنفر–سيول دون توقف
دنفر: أين ستهبط
- مطار سنتينيال KAPA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,002 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار روكي ماونتن متروبوليتان KBJC
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,000 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دنفر الدولي KDEN
مطار محوري رئيسي · مدرج 16,000 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سيول: أين ستهبط
- مطار سيول غيمبو الدولي RKSS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,811 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs - مطار إنتشون الدولي RKSI
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 12.3 h | 12,936 kg | AED 215,807 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.3 h | 995 kg | عادةً AED 4,382–AED 10,954 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.8 h | 3980 kg | عادةً AED 18,257–AED 43,818 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
