
دنفر → كوينزتاون
تقطع الرحلة الخاصة من دنفر إلى كوينزتاون مسافة 6,881 ميلًا بحريًا (12,744 كم) وتستغرق نحو 29h 23m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 418K – AED 621K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 129,929 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 29h 23m | AED 418K – AED 621K | AED 654K – AED 871K | AED 675K – AED 917K | AED 129,929 | 4,217 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 24h 09m | AED 401K – AED 574K | AED 631K – AED 809K | AED 653K – AED 859K | AED 121,829 | 4,622 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 41m | AED 454K – AED 662K | AED 712K – AED 931K | AED 739K – AED 993K | AED 139,607 | 7,064 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 11m | AED 556K – AED 812K | AED 869K – AED 1,139K | AED 902K – AED 1,216K | AED 171,004 | 10,009 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 16h 46m | AED 634K – AED 930K | AED 989K – AED 1,300K | AED 1,027K – AED 1,392K | AED 195,552 | 11,227 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 41m | AED 746K – AED 1,167K | AED 1,159K – AED 1,626K | AED 1,205K – AED 1,743K | AED 239,159 | 13,139 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 06m | AED 909K – AED 1,417K | AED 1,413K – AED 1,974K | AED 1,468K – AED 2,118K | AED 290,649 | 17,334 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 01m | AED 1,458K – AED 2,654K | AED 2,274K – AED 3,701K | AED 2,351K – AED 3,940K | AED 513,991 | 34,473 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار دنفر–كوينزتاون دون توقف
دنفر: أين ستهبط
- مطار سنتينيال KAPA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,002 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار روكي ماونتن متروبوليتان KBJC
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,000 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دنفر الدولي KDEN
مطار محوري رئيسي · مدرج 16,000 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
كوينزتاون: أين ستهبط
- مطار كوينزتاون NZQN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,204 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 30.4 h | 4,217 kg | AED 129,929 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.5 h | 1274 kg | عادةً AED 5,613–AED 14,032 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18 h | 5098 kg | عادةً AED 23,386–AED 56,126 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
