تكلفة الطائرة الخاصة
دنفر → سيشل (ماهي)
تقطع الرحلة الخاصة من دنفر إلى سيشل (ماهي) مسافة 8,457 ميلًا بحريًا (15,662 كم) وتستغرق نحو 35h 45m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 507K – AED 753K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 157,520 للمقعد.
8,457 nm
مسافة الدائرة العظمى
35h 45m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
36.8h vs 21.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,132 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1566 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 35h 45m | AED 507K – AED 753K | AED 792K – AED 1,056K | AED 813K – AED 1,102K | AED 157,520 | 5,132 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 29h 54m | AED 496K – AED 710K | AED 781K – AED 1,002K | AED 803K – AED 1,051K | AED 150,738 | 5,724 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 11m | AED 557K – AED 812K | AED 872K – AED 1,140K | AED 899K – AED 1,202K | AED 171,022 | 8,679 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 46m | AED 658K – AED 965K | AED 1,026K – AED 1,349K | AED 1,059K – AED 1,426K | AED 202,867 | 11,979 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 56m | AED 793K – AED 1,161K | AED 1,237K – AED 1,625K | AED 1,275K – AED 1,716K | AED 244,286 | 14,024 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 19h 48m | AED 945K – AED 1,475K | AED 1,471K – AED 2,058K | AED 1,517K – AED 2,176K | AED 302,445 | 16,574 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 19m | AED 1,093K – AED 1,707K | AED 1,696K – AED 2,376K | AED 1,751K – AED 2,519K | AED 350,012 | 21,026 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 26m | AED 1,752K – AED 3,201K | AED 2,726K – AED 4,456K | AED 2,803K – AED 4,694K | AED 619,096 | 41,847 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار دنفر–سيشل (ماهي) دون توقف
دنفر: أين ستهبط
- مطار سنتينيال KAPA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,002 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار روكي ماونتن متروبوليتان KBJC
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,000 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دنفر الدولي KDEN
مطار محوري رئيسي · مدرج 16,000 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سيشل (ماهي): أين ستهبط
- مطار سيشل الدولي FSIA
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,800 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 36.8 h | 5,132 kg | AED 157,520 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 21.9 h | 1566 kg | عادةً AED 6,897–AED 17,244 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 21.4 h | 6265 kg | عادةً AED 28,739–AED 68,975 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.