تكلفة الطائرة الخاصة
واشنطن العاصمة → سيشل (ماهي)
تقطع الرحلة الخاصة من واشنطن العاصمة إلى سيشل (ماهي) مسافة 7,530 ميلًا بحريًا (13,946 كم) وتستغرق نحو 31h 42m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 449K – AED 668K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 139,658 للمقعد.
7,530 nm
مسافة الدائرة العظمى
31h 42m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
32.7h vs 19.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,550 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1395 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 31h 42m | AED 449K – AED 668K | AED 702K – AED 936K | AED 723K – AED 982K | AED 139,658 | 4,550 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 26h 39m | AED 443K – AED 633K | AED 697K – AED 894K | AED 720K – AED 943K | AED 134,524 | 5,101 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 14m | AED 488K – AED 712K | AED 763K – AED 999K | AED 790K – AED 1,061K | AED 149,920 | 7,619 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 40m | AED 598K – AED 875K | AED 934K – AED 1,225K | AED 967K – AED 1,302K | AED 184,131 | 10,821 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 10m | AED 685K – AED 1,005K | AED 1,066K – AED 1,403K | AED 1,105K – AED 1,495K | AED 211,249 | 12,172 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 49m | AED 855K – AED 1,333K | AED 1,334K – AED 1,863K | AED 1,380K – AED 1,980K | AED 273,580 | 14,924 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 25m | AED 984K – AED 1,536K | AED 1,530K – AED 2,140K | AED 1,585K – AED 2,283K | AED 315,110 | 18,855 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 25m | AED 1,579K – AED 2,879K | AED 2,460K – AED 4,012K | AED 2,537K – AED 4,251K | AED 557,297 | 37,511 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار واشنطن العاصمة–سيشل (ماهي) دون توقف
واشنطن العاصمة: أين ستهبط
- مطار ماناساس الإقليمي KHEF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,200 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار واشنطن دالاس الدولي KIAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,501 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني KDCA
مطار محوري رئيسي · مدرج 7,169 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs
سيشل (ماهي): أين ستهبط
- مطار سيشل الدولي FSIA
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,800 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 32.7 h | 4,550 kg | AED 139,658 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.9 h | 1395 kg | عادةً AED 6,142–AED 15,355 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.4 h | 5579 kg | عادةً AED 25,592–AED 61,420 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
واشنطن العاصمة → أتلانتاواشنطن العاصمة → منطقة خليج سان فرانسيسكوواشنطن العاصمة → لوس أنجلوسواشنطن العاصمة → زيورخواشنطن العاصمة → شنغهايواشنطن العاصمة → مياميواشنطن العاصمة → جوهانسبرغواشنطن العاصمة → نيويوركأتلانتا → سيشل (ماهي)منطقة خليج سان فرانسيسكو → سيشل (ماهي)لوس أنجلوس → سيشل (ماهي)زيورخ → سيشل (ماهي)