تكلفة الطائرة الخاصة
جنيف → شيكاغو
تقطع الرحلة الخاصة من جنيف إلى شيكاغو مسافة 3,811 ميلًا بحريًا (7,058 كم) وتستغرق نحو 8h 05m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $134K – $209K ذهابًا فقط — أي قرابة $42,772 للمقعد.
3,811 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 05m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.1h vs 12h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,276 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 706 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 10m | $63,154 – $93,749 | $98,821 – $132K | $105K – $144K | $19,613 | 2,320 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 13h 36m | $62,409 – $89,043 | $98,321 – $126K | $105K – $139K | $18,932 | 2,603 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 10h 52m | $69,283 – $101K | $109K – $142K | $116K – $159K | $21,266 | 3,902 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 43m | $81,310 – $119K | $127K – $167K | $136K – $188K | $25,035 | 5,344 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 20m | $97,965 – $143K | $153K – $201K | $164K – $226K | $30,153 | 6,253 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 10m | $123K – $190K | $192K – $267K | $204K – $299K | $39,097 | 7,669 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 05m | $134K – $209K | $208K – $290K | $223K – $329K | $42,772 | 9,276 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 35m | $215K – $391K | $334K – $545K | $355K – $610K | $75,714 | 18,485 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly جنيف–شيكاغو non-stop
جنيف: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
شيكاغو: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - مطار شيكاغو أوهير الدولي KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.1 h | 9,276 kg | $42,772 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12 h | 706 kg | Typically $847–$2,117 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.5 h | 2823 kg | Typically $3,529–$8,470 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.