تكلفة الطائرة الخاصة
غوانغجو → بوسطن
تقطع الرحلة الخاصة من غوانغجو إلى بوسطن مسافة 6,852 ميلًا بحريًا (12,691 كم) وتستغرق نحو 29h 16m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 417K – AED 619K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 129,496 للمقعد.
6,852 nm
مسافة الدائرة العظمى
29h 16m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
30.3h vs 18.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,202 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1269 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 29h 16m | AED 417K – AED 619K | AED 652K – AED 868K | AED 673K – AED 915K | AED 129,496 | 4,202 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 24h 04m | AED 400K – AED 572K | AED 629K – AED 807K | AED 652K – AED 856K | AED 121,462 | 4,607 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 37m | AED 453K – AED 660K | AED 710K – AED 928K | AED 737K – AED 990K | AED 139,144 | 7,039 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 07m | AED 554K – AED 809K | AED 866K – AED 1,135K | AED 899K – AED 1,212K | AED 170,416 | 9,973 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 16h 42m | AED 632K – AED 927K | AED 985K – AED 1,295K | AED 1,024K – AED 1,387K | AED 194,851 | 11,185 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 38m | AED 743K – AED 1,163K | AED 1,155K – AED 1,620K | AED 1,201K – AED 1,737K | AED 238,256 | 13,088 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 02m | AED 905K – AED 1,411K | AED 1,408K – AED 1,967K | AED 1,463K – AED 2,110K | AED 289,559 | 17,266 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 57m | AED 1,453K – AED 2,644K | AED 2,265K – AED 3,688K | AED 2,342K – AED 3,926K | AED 512,057 | 34,337 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار غوانغجو–بوسطن دون توقف
غوانغجو: أين ستهبط
- مطار قوانغتشو بايون الدولي ZGGG
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بوسطن: أين ستهبط
- مطار لورنس جي. هانسكوم KBED
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,011 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بوسطن لوغان الدولي KBOS
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,083 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 30.3 h | 4,202 kg | AED 129,496 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.5 h | 1269 kg | عادةً AED 5,589–AED 13,972 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18 h | 5076 kg | عادةً AED 23,287–AED 55,890 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.