تكلفة الطائرة الخاصة
غوانغجو → لاغوس
تقطع الرحلة الخاصة من غوانغجو إلى لاغوس مسافة 6,330 ميلًا بحريًا (11,723 كم) وتستغرق نحو 26h 39m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 379K – AED 563K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 117,690 للمقعد.
6,330 nm
مسافة الدائرة العظمى
26h 39m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
27.7h vs 17.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,827 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1172 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 26h 39m | AED 379K – AED 563K | AED 592K – AED 789K | AED 613K – AED 835K | AED 117,690 | 3,827 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 21h 54m | AED 363K – AED 520K | AED 571K – AED 733K | AED 593K – AED 782K | AED 110,379 | 4,193 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 22m | AED 426K – AED 620K | AED 668K – AED 873K | AED 696K – AED 935K | AED 130,843 | 6,593 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 16h 11m | AED 491K – AED 720K | AED 766K – AED 1,006K | AED 799K – AED 1,083K | AED 151,340 | 8,907 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 34m | AED 591K – AED 866K | AED 923K – AED 1,212K | AED 961K – AED 1,304K | AED 182,219 | 10,424 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 31m | AED 693K – AED 1,083K | AED 1,078K – AED 1,510K | AED 1,124K – AED 1,627K | AED 221,980 | 12,157 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 58m | AED 844K – AED 1,315K | AED 1,314K – AED 1,834K | AED 1,369K – AED 1,977K | AED 269,873 | 16,041 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 49m | AED 1,355K – AED 2,462K | AED 2,115K – AED 3,438K | AED 2,192K – AED 3,676K | AED 477,206 | 31,892 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار غوانغجو–لاغوس دون توقف
غوانغجو: أين ستهبط
- مطار قوانغتشو بايون الدولي ZGGG
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لاغوس: أين ستهبط
- مطار مرتالا محمد الدولي DNMM
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,795 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 27.7 h | 3,827 kg | AED 117,690 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.4 h | 1172 kg | عادةً AED 5,163–AED 12,907 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.9 h | 4689 kg | عادةً AED 21,512–AED 51,629 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.