تكلفة الطائرة الخاصة
هانغجو → ميامي
تقطع الرحلة الخاصة من هانغجو إلى ميامي مسافة 7,233 ميلًا بحريًا (13,395 كم) وتستغرق نحو 30h 38m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $119K – $176K ذهابًا فقط — أي قرابة $36,837 للمقعد.
7,233 nm
مسافة الدائرة العظمى
30h 38m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
31.6h vs 19.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,397 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1339 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 fuel stops | 30h 38m | $119K – $176K | $185K – $247K | $191K – $260K | $36,837 | 4,397 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 fuel stops | 25h 06m | $113K – $162K | $178K – $228K | $184K – $242K | $34,412 | 4,804 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 31m | $129K – $188K | $201K – $264K | $209K – $281K | $39,560 | 7,364 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 59m | $158K – $231K | $246K – $323K | $255K – $344K | $48,530 | 10,448 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 17h 31m | $180K – $264K | $281K – $369K | $291K – $394K | $55,597 | 11,739 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 17h 11m | $225K – $351K | $351K – $490K | $364K – $522K | $72,015 | 14,393 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 49m | $259K – $404K | $402K – $562K | $417K – $601K | $82,802 | 18,156 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 16h 46m | $415K – $756K | $647K – $1,054K | $668K – $1,119K | $146,436 | 36,116 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly هانغجو–ميامي non-stop
هانغجو: where you’d land
- Hangzhou Xiaoshan International Airport ZSHC
Major hub · 11,811 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
ميامي: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 31.6 h | 4,397 kg | $36,837 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.3 h | 1339 kg | Typically $1,607–$4,018 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.8 h | 5358 kg | Typically $6,697–$16,074 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.