
هيوستن → غوانغجو
تقطع الرحلة الخاصة من هيوستن إلى غوانغجو مسافة 7,221 ميلًا بحريًا (13,373 كم) وتستغرق نحو 30h 35m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 434K – AED 646K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 135,019 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 30h 35m | AED 434K – AED 646K | AED 679K – AED 905K | AED 700K – AED 951K | AED 135,019 | 4,391 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 25h 04m | AED 415K – AED 594K | AED 652K – AED 838K | AED 675K – AED 887K | AED 126,149 | 4,798 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 30m | AED 472K – AED 688K | AED 739K – AED 966K | AED 766K – AED 1,029K | AED 145,002 | 7,354 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 58m | AED 578K – AED 845K | AED 903K – AED 1,184K | AED 936K – AED 1,261K | AED 177,870 | 10,434 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 30m | AED 661K – AED 969K | AED 1,029K – AED 1,354K | AED 1,068K – AED 1,446K | AED 203,766 | 11,722 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 10m | AED 826K – AED 1,286K | AED 1,288K – AED 1,798K | AED 1,334K – AED 1,915K | AED 263,939 | 14,373 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 47m | AED 948K – AED 1,479K | AED 1,474K – AED 2,061K | AED 1,529K – AED 2,204K | AED 303,450 | 18,130 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 45m | AED 1,522K – AED 2,772K | AED 2,371K – AED 3,864K | AED 2,448K – AED 4,103K | AED 536,653 | 36,062 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار هيوستن–غوانغجو دون توقف

هيوستن: أين ستهبط
- مطار شوغر لاند الإقليمي KSGR
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,000 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ويليام بي. هوبي KHOU
مطار بمحطة خاصة · مدرج 7,602 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار جورج بوش الدولي KIAH
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,001 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
غوانغجو: أين ستهبط
- مطار قوانغتشو بايون الدولي ZGGG
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 31.6 h | 4,391 kg | AED 135,019 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.3 h | 1337 kg | عادةً AED 5,890–AED 14,724 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.8 h | 5349 kg | عادةً AED 24,540–AED 58,896 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.