تكلفة الطائرة الخاصة
إسطنبول → مدينة هو تشي منه
تقطع الرحلة الخاصة من إسطنبول إلى مدينة هو تشي منه مسافة 4,430 ميلًا بحريًا (8,204 كم) وتستغرق نحو 9h 20m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 563K – AED 880K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 180,292 للمقعد.
4,430 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 20m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.3h vs 13.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,727 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 820 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 07m | AED 275K – AED 407K | AED 430K – AED 572K | AED 451K – AED 618K | AED 85,228 | 2,745 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 16m | AED 255K – AED 364K | AED 400K – AED 514K | AED 423K – AED 563K | AED 77,342 | 2,923 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 21m | AED 286K – AED 417K | AED 447K – AED 586K | AED 475K – AED 648K | AED 87,882 | 4,431 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 52m | AED 367K – AED 536K | AED 576K – AED 753K | AED 609K – AED 830K | AED 112,908 | 6,531 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 41m | AED 408K – AED 597K | AED 636K – AED 835K | AED 674K – AED 927K | AED 125,624 | 7,155 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 29m | AED 510K – AED 793K | AED 796K – AED 1,109K | AED 842K – AED 1,227K | AED 162,768 | 8,772 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 20m | AED 563K – AED 880K | AED 873K – AED 1,223K | AED 928K – AED 1,367K | AED 180,292 | 10,727 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 56m | AED 903K – AED 1,650K | AED 1,404K – AED 2,297K | AED 1,482K – AED 2,535K | AED 319,154 | 21,382 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار إسطنبول–مدينة هو تشي منه دون توقف
إسطنبول: أين ستهبط
- مطار إسطنبول أتاتورك LTBA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول صبيحة كوكجن الدولي LTFJ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول LTFM
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,451 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مدينة هو تشي منه: أين ستهبط
- مطار تان سون نهات الدولي VVTS
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.3 h | 10,727 kg | AED 180,292 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.3 h | 820 kg | عادةً AED 3,613–AED 9,033 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.8 h | 3282 kg | عادةً AED 15,055–AED 36,131 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.