الطيران الخاص إلى إسطنبول
تستخدم الطائرات الخاصة 3 مطارات في إسطنبول. المطار الرئيسي هو مطار إسطنبول أتاتورك (LTBA)، على بُعد 35 دقيقة من المركز. جمارك في المطار.

مطار إسطنبول أتاتورك LTBA
9,843 ft · 35 min · customs · 24h
منذ انتقال شركات الطيران المجدولة إلى Istanbul Airport عام 2019، صار Atatürk المطار المخصص لطيران الأعمال والطيران الرسمي في إسطنبول، بصالة للطيران العام وعدة شركات FBO ومن دون ازدحام شركات الطيران. يبعد نحو 35 دقيقة عن ليفنت وتقسيم في الجانب الأوروبي، وفيه أسرع إجراءات جمارك وجوازات في المدينة.

مطار إسطنبول صبيحة كوكجن الدولي LTFJ
9,843 ft · 45 min · customs · 24h
مطار الجانب الآسيوي، على بُعد 45 دقيقة من كاديكوي ومركز أتاشهير المالي، ويضم صالة للطيران العام وشركات FBO تنافسية. الشرائح الزمنية منسّقة مع حضور قوي لشركات الطيران الاقتصادي؛ وهو مناسب للجانب الأناضولي ولمدينة بورصة.

مطار إسطنبول LTFM
13,451 ft · 50 min · customs · 24h
المحور العملاق في تركيا على ساحل البحر الأسود، يبعد 50 دقيقة أو أكثر عن مراكز الأعمال الأوروبية، وفيه صالة للطيران العام لكن مسافات السير على الأرض طويلة. يُستخدم أساساً لرحلات الاستئجار على طائرات عريضة البدن ولربط الرحلات، فيما يبقى Atatürk الخيار العملي لطائرات الأعمال.
كم يكلّف الطيران إلى إسطنبول
| من | المسافة | مدة الطيران | الطائرة النموذجية | ذهابًا فقط، 4 ركاب (تقديري) |
|---|---|---|---|---|
| بيروت لبنان | 535 nm | 2h 13m | توربينية مروحية | AED 35,493 – AED 52,030 |
| تل أبيب إسرائيل | 613 nm | 1h 46m | طائرة خفيفة | AED 48,444 – AED 69,363 |
| عمّان الأردن | 655 nm | 1h 52m | طائرة خفيفة | AED 49,717 – AED 71,257 |
| ميونيخ ألمانيا | 848 nm | 2h 19m | طائرة خفيفة | AED 59,593 – AED 85,940 |
| ميلانو إيطاليا | 893 nm | 2h 26m | طائرة خفيفة | AED 61,895 – AED 89,365 |
| زيورخ سويسرا | 951 nm | 2h 34m | طائرة خفيفة | AED 64,853 – AED 93,765 |
| باكو أذربيجان | 965 nm | 2h 36m | طائرة خفيفة | AED 65,546 – AED 94,796 |
| نيس فرنسا | 969 nm | 2h 36m | طائرة خفيفة | AED 65,774 – AED 95,137 |
| جنيف سويسرا | 1,032 nm | 2h 45m | طائرة خفيفة | AED 68,992 – AED 99,919 |
| مدينة الكويت الكويت | 1,172 nm | 3h 05m | طائرة خفيفة | AED 76,134 – AED 111K |
| باريس فرنسا | 1,211 nm | 3h 11m | طائرة خفيفة | AED 78,120 – AED 113K |
| جدة المملكة العربية السعودية | 1,272 nm | 3h 20m | طائرة خفيفة | AED 81,276 – AED 118K |
| الرياض المملكة العربية السعودية | 1,313 nm | 3h 26m | طائرة خفيفة | AED 83,342 – AED 121K |
| لندن المملكة المتحدة | 1,337 nm | 3h 29m | طائرة خفيفة | AED 84,564 – AED 123K |
| لندن لوتون المملكة المتحدة | 1,360 nm | 3h 32m | طائرة خفيفة | AED 85,775 – AED 125K |
| البحرين البحرين | 1,397 nm | 3h 38m | طائرة خفيفة | AED 87,629 – AED 128K |
| الدوحة قطر | 1,476 nm | 3h 49m | طائرة خفيفة | AED 91,713 – AED 134K |
| أبوظبي الإمارات العربية المتحدة | 1,622 nm | 3h 50m | طائرة فوق المتوسطة | AED 153K – AED 223K |
| دبي الإمارات العربية المتحدة | 1,625 nm | 3h 50m | طائرة فوق المتوسطة | AED 153K – AED 224K |
| مسقط عُمان | 1,810 nm | 4h 14m | طائرة فوق المتوسطة | AED 168K – AED 245K |
| دلهي الهند | 2,461 nm | 5h 39m | طائرة فوق المتوسطة | AED 219K – AED 321K |
| لاغوس نيجيريا | 2,475 nm | 5h 41m | طائرة فوق المتوسطة | AED 220K – AED 322K |
| مومباي الهند | 2,603 nm | 5h 50m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 287K – AED 447K |
| بكين الصين | 3,818 nm | 9h 10m +stop | طائرة كبيرة المقصورة | AED 451K – AED 699K |
سعّر أي مسار إلى إسطنبول
كل فئات الطائرات الخاصة، وتكلفة المقعد وانبعاثات CO₂.