لاس فيغاس → سيشل (ماهي)
تقطع الرحلة الخاصة من لاس فيغاس إلى سيشل (ماهي) مسافة 8,852 ميلًا بحريًا (16,394 كم) وتستغرق نحو 37h 55m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $147K – $218K ذهابًا فقط — أي قرابة $45,619 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 37h 55m | $147K – $218K | $230K – $306K | $235K – $318K | $45,619 | 5,443 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 30h 58m | $140K – $200K | $220K – $282K | $226K – $295K | $42,443 | 5,929 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 08m | $157K – $229K | $246K – $322K | $253K – $339K | $48,313 | 9,017 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 23h 25m | $194K – $284K | $303K – $398K | $312K – $419K | $59,775 | 12,887 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 48m | $224K – $329K | $350K – $460K | $360K – $485K | $69,169 | 14,600 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 20h 38m | $268K – $418K | $417K – $584K | $429K – $616K | $85,768 | 17,279 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 19h 07m | $310K – $485K | $482K – $675K | $497K – $714K | $99,432 | 21,953 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 20h 18m | $498K – $909K | $774K – $1,266K | $795K – $1,331K | $175,881 | 43,698 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
لا توجد طائرة أعمال تطير هذه المسافة دون توقف بأربعة ركاب
At 8,852 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
لاس فيغاس: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
سيشل (ماهي): where you’d land
- Seychelles International Airport FSIA
Major hub · 9,800 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 38.9 h | 5,443 kg | $45,619 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 22.7 h | 1639 kg | Typically $1,967–$4,918 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 22.2 h | 6558 kg | Typically $8,197–$19,673 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.