تكلفة الطائرة الخاصة
سيشل (ماهي) → لاس فيغاس
تقطع الرحلة الخاصة من سيشل (ماهي) إلى لاس فيغاس مسافة 8,852 ميلًا بحريًا (16,394 كم) وتستغرق نحو 37h 55m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 539K – AED 800K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 167,422 للمقعد.
8,852 nm
مسافة الدائرة العظمى
37h 55m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
38.9h vs 22.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,443 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1639 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 37h 55m | AED 539K – AED 800K | AED 843K – AED 1,123K | AED 864K – AED 1,169K | AED 167,422 | 5,443 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 30h 58m | AED 513K – AED 733K | AED 806K – AED 1,034K | AED 828K – AED 1,084K | AED 155,766 | 5,929 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 08m | AED 577K – AED 842K | AED 903K – AED 1,181K | AED 930K – AED 1,244K | AED 177,309 | 9,017 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 23h 25m | AED 713K – AED 1,042K | AED 1,114K – AED 1,460K | AED 1,147K – AED 1,537K | AED 219,374 | 12,887 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 48m | AED 824K – AED 1,207K | AED 1,284K – AED 1,688K | AED 1,323K – AED 1,780K | AED 253,850 | 14,600 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 20h 38m | AED 983K – AED 1,535K | AED 1,530K – AED 2,142K | AED 1,576K – AED 2,259K | AED 314,769 | 17,279 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 07m | AED 1,139K – AED 1,780K | AED 1,767K – AED 2,476K | AED 1,822K – AED 2,619K | AED 364,915 | 21,953 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 18m | AED 1,826K – AED 3,338K | AED 2,840K – AED 4,645K | AED 2,917K – AED 4,883K | AED 645,483 | 43,698 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سيشل (ماهي)–لاس فيغاس دون توقف
سيشل (ماهي): أين ستهبط
- مطار سيشل الدولي FSIA
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,800 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لاس فيغاس: أين ستهبط
- مطار هندرسون التنفيذي KHND
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,501 ft · 25 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار هاري ريد الدولي KLAS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 14,515 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 38.9 h | 5,443 kg | AED 167,422 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 22.7 h | 1639 kg | عادةً AED 7,220–AED 18,050 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 22.2 h | 6558 kg | عادةً AED 30,084–AED 72,200 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.