تكلفة الطائرة الخاصة
لندن → بالي
تقطع الرحلة الخاصة من لندن إلى بالي مسافة 6,749 ميلًا بحريًا (12,499 كم) وتستغرق نحو 28h 54m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $112K – $167K ذهابًا فقط — أي قرابة $34,861 للمقعد.
6,749 nm
مسافة الدائرة العظمى
28h 54m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
29.9h vs 18.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,149 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1250 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 fuel stops | 28h 54m | $112K – $167K | $176K – $234K | $181K – $246K | $34,861 | 4,149 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 fuel stops | 23h 47m | $108K – $154K | $170K – $218K | $176K – $231K | $32,737 | 4,553 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 22m | $122K – $178K | $191K – $250K | $199K – $267K | $37,465 | 6,951 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 53m | $149K – $218K | $233K – $305K | $242K – $326K | $45,864 | 9,843 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 16h 28m | $170K – $249K | $265K – $348K | $276K – $373K | $52,410 | 11,034 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 25m | $200K – $313K | $311K – $435K | $323K – $467K | $64,040 | 12,903 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 49m | $243K – $379K | $379K – $529K | $394K – $568K | $77,835 | 17,023 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 43m | $391K – $711K | $609K – $991K | $630K – $1,056K | $137,641 | 33,852 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly لندن–بالي non-stop
لندن: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,005 أقدام · 60 دقيقة إلى المركز · جمارك - London Biggin Hill Airport EGKB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,925 قدمًا · 40 دقيقة إلى المركز · جمارك - London City Airport EGLC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 4,948 قدمًا · 25 دقيقة إلى المركز · جمارك
بالي: where you’d land
- I Gusti Ngurah Rai International Airport WADD
Major hub · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 29.9 h | 4,149 kg | $34,861 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.3 h | 1250 kg | Typically $1,500–$3,750 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.8 h | 4999 kg | Typically $6,249–$14,998 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.