لوس أنجلوس → موريشيوس
تقطع الرحلة الخاصة من لوس أنجلوس إلى موريشيوس مسافة 9,955 ميلًا بحريًا (18,437 كم) وتستغرق نحو 42h 36m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $165K – $245K ذهابًا فقط — أي قرابة $51,208 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 42h 36m | $165K – $245K | $258K – $343K | $264K – $356K | $51,208 | 6,116 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 10 fuel stops | 34h 42m | $156K – $224K | $245K – $315K | $252K – $329K | $47,474 | 6,643 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 fuel stops | 28h 30m | $178K – $260K | $279K – $365K | $287K – $382K | $54,829 | 10,229 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 25h 56m | $214K – $313K | $334K – $438K | $343K – $459K | $65,855 | 14,266 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 24h 12m | $248K – $364K | $386K – $508K | $396K – $533K | $76,438 | 16,206 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 22h 59m | $297K – $464K | $461K – $647K | $474K – $679K | $95,134 | 19,244 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 21h 22m | $345K – $541K | $536K – $751K | $551K – $790K | $110,759 | 24,538 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 23h 27m | $580K – $1,055K | $905K – $1,473K | $926K – $1,538K | $204,456 | 50,476 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
لا توجد طائرة أعمال تطير هذه المسافة دون توقف بأربعة ركاب
At 9,955 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
لوس أنجلوس: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
موريشيوس: where you’d land
- Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport FIMP
Major hub · 11,056 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 43.6 h | 6,116 kg | $51,208 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 25.1 h | 1844 kg | Typically $2,212–$5,531 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 24.6 h | 7375 kg | Typically $9,219–$22,125 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.