موريشيوس → لوس أنجلوس
تقطع الرحلة الخاصة من موريشيوس إلى لوس أنجلوس مسافة 9,955 ميلًا بحريًا (18,437 كم) وتستغرق نحو 42h 36m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 605K – AED 899K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 187,933 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 42h 36m | AED 605K – AED 899K | AED 946K – AED 1,260K | AED 967K – AED 1,306K | AED 187,933 | 6,116 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 10 توقفات للتزود بالوقود | 34h 42m | AED 573K – AED 821K | AED 901K – AED 1,157K | AED 923K – AED 1,206K | AED 174,230 | 6,643 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 28h 30m | AED 655K – AED 955K | AED 1,025K – AED 1,341K | AED 1,053K – AED 1,404K | AED 201,222 | 10,229 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 25h 56m | AED 785K – AED 1,149K | AED 1,224K – AED 1,607K | AED 1,257K – AED 1,685K | AED 241,688 | 14,266 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 24h 12m | AED 910K – AED 1,335K | AED 1,416K – AED 1,864K | AED 1,455K – AED 1,956K | AED 280,527 | 16,206 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 22h 59m | AED 1,089K – AED 1,704K | AED 1,694K – AED 2,374K | AED 1,739K – AED 2,492K | AED 349,142 | 19,244 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 21h 22m | AED 1,268K – AED 1,984K | AED 1,966K – AED 2,757K | AED 2,021K – AED 2,900K | AED 406,486 | 24,538 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 23h 27m | AED 2,129K – AED 3,873K | AED 3,322K – AED 5,404K | AED 3,399K – AED 5,643K | AED 750,354 | 50,476 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
لا توجد طائرة خاصة تقطع هذا المسار دون توقف مع 4 ركاب
على مسافة 9,955 nm يتجاوز هذا حتى قدرة الطائرات فائقة المدى؛ توقّع توقفًا واحدًا أو أكثر للتزود بالوقود، مدة كل منها نحو 45 دقيقة.
موريشيوس: أين ستهبط
- مطار السير سيووساغور رامغولام الدولي FIMP
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,056 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لوس أنجلوس: أين ستهبط
- مطار فان نايز KVNY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,001 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار هوليوود بربانك KBUR
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,886 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار لوس أنجلوس الدولي KLAX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,923 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 43.6 h | 6,116 kg | AED 187,933 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 25.1 h | 1844 kg | عادةً AED 8,120–AED 20,299 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 24.6 h | 7375 kg | عادةً AED 33,832–AED 81,197 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.