تكلفة الطائرة الخاصة
موريشيوس → بوسطن
تقطع الرحلة الخاصة من موريشيوس إلى بوسطن مسافة 7,920 ميلًا بحريًا (14,668 كم) وتستغرق نحو 33h 50m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $131K – $195K ذهابًا فقط — أي قرابة $40,730 للمقعد.
7,920 nm
مسافة الدائرة العظمى
33h 50m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
34.8h vs 20.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,857 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1467 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 fuel stops | 33h 50m | $131K – $195K | $205K – $273K | $211K – $286K | $40,730 | 4,857 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 27h 42m | $125K – $179K | $197K – $252K | $203K – $266K | $38,005 | 5,303 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 22h 54m | $144K – $210K | $226K – $295K | $233K – $312K | $44,278 | 8,221 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 33m | $170K – $249K | $265K – $348K | $274K – $369K | $52,321 | 11,309 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 19h 01m | $195K – $286K | $303K – $399K | $314K – $424K | $60,130 | 12,740 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 18h 39m | $243K – $380K | $379K – $530K | $392K – $562K | $77,855 | 15,619 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 17h 13m | $281K – $438K | $436K – $610K | $451K – $649K | $89,864 | 19,768 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 18h 16m | $450K – $821K | $701K – $1,144K | $722K – $1,209K | $158,940 | 39,336 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly موريشيوس–بوسطن non-stop
موريشيوس: where you’d land
- Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport FIMP
Major hub · 11,056 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
بوسطن: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 34.8 h | 4,857 kg | $40,730 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.8 h | 1467 kg | Typically $1,760–$4,401 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 20.3 h | 5867 kg | Typically $7,334–$17,602 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.