تكلفة الطائرة الخاصة
مكسيكو سيتي → دلهي
تقطع الرحلة الخاصة من مكسيكو سيتي إلى دلهي مسافة 7,924 ميلًا بحريًا (14,676 كم) وتستغرق نحو 33h 51m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 481K – AED 715K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 149,538 للمقعد.
7,924 nm
مسافة الدائرة العظمى
33h 51m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
34.9h vs 20.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,859 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1468 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 33h 51m | AED 481K – AED 715K | AED 753K – AED 1,003K | AED 774K – AED 1,049K | AED 149,538 | 4,859 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 27h 43m | AED 459K – AED 657K | AED 722K – AED 927K | AED 745K – AED 976K | AED 139,530 | 5,305 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 22h 55m | AED 529K – AED 771K | AED 830K – AED 1,084K | AED 857K – AED 1,147K | AED 162,563 | 8,224 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 34m | AED 624K – AED 913K | AED 973K – AED 1,278K | AED 1,006K – AED 1,355K | AED 192,095 | 11,313 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 19h 02m | AED 716K – AED 1,051K | AED 1,113K – AED 1,466K | AED 1,152K – AED 1,558K | AED 220,773 | 12,746 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 40m | AED 893K – AED 1,393K | AED 1,392K – AED 1,946K | AED 1,438K – AED 2,063K | AED 285,853 | 15,626 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 13m | AED 1,030K – AED 1,609K | AED 1,601K – AED 2,240K | AED 1,656K – AED 2,383K | AED 329,948 | 19,778 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 17m | AED 1,653K – AED 3,016K | AED 2,573K – AED 4,201K | AED 2,650K – AED 4,439K | AED 583,570 | 39,354 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مكسيكو سيتي–دلهي دون توقف
مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
دلهي: أين ستهبط
- مطار إنديرا غاندي الدولي VIDP
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,534 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 34.9 h | 4,859 kg | AED 149,538 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.8 h | 1468 kg | عادةً AED 6,463–AED 16,158 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 20.3 h | 5870 kg | عادةً AED 26,930–AED 64,632 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.