
موسكو → لاس فيغاس
تقطع الرحلة الخاصة من موسكو إلى لاس فيغاس مسافة 5,124 ميلًا بحريًا (9,490 كم) وتستغرق نحو 10h 45m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 644K – AED 1,008K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 206,449 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 36m | AED 308K – AED 457K | AED 481K – AED 641K | AED 502K – AED 687K | AED 95,637 | 3,101 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 54m | AED 298K – AED 427K | AED 469K – AED 602K | AED 492K – AED 651K | AED 90,609 | 3,426 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 45m | AED 343K – AED 499K | AED 538K – AED 702K | AED 565K – AED 765K | AED 105,292 | 5,293 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 27m | AED 413K – AED 603K | AED 645K – AED 845K | AED 678K – AED 922K | AED 126,945 | 7,399 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 11m | AED 462K – AED 678K | AED 719K – AED 946K | AED 757K – AED 1,038K | AED 142,414 | 8,165 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 57m | AED 576K – AED 899K | AED 899K – AED 1,256K | AED 945K – AED 1,373K | AED 184,395 | 10,008 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 45m | AED 644K – AED 1,008K | AED 998K – AED 1,400K | AED 1,053K – AED 1,543K | AED 206,449 | 12,353 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 11m | AED 1,130K – AED 2,044K | AED 1,769K – AED 2,860K | AED 1,846K – AED 3,099K | AED 396,742 | 26,246 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار موسكو–لاس فيغاس دون توقف
موسكو: أين ستهبط
- مطار موسكو فنوكوفو الدولي UUWW
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,483 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار موسكو شيريميتيفو الدولي UUEE
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لاس فيغاس: أين ستهبط
- مطار هندرسون التنفيذي KHND
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,501 ft · 25 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار هاري ريد الدولي KLAS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 14,515 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11.8 h | 12,353 kg | AED 206,449 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.8 h | 949 kg | عادةً AED 4,179–AED 10,448 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.3 h | 3796 kg | عادةً AED 17,413–AED 41,792 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
