
مومباي → ريو دي جانيرو
تقطع الرحلة الخاصة من مومباي إلى ريو دي جانيرو مسافة 7,242 ميلًا بحريًا (13,412 كم) وتستغرق نحو 30h 40m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 435K – AED 647K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 135,335 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 30h 40m | AED 435K – AED 647K | AED 681K – AED 907K | AED 702K – AED 953K | AED 135,335 | 4,402 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 25h 07m | AED 416K – AED 595K | AED 654K – AED 839K | AED 676K – AED 889K | AED 126,413 | 4,809 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 33m | AED 473K – AED 690K | AED 740K – AED 969K | AED 768K – AED 1,031K | AED 145,336 | 7,372 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 01m | AED 579K – AED 847K | AED 905K – AED 1,187K | AED 938K – AED 1,264K | AED 178,296 | 10,460 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 33m | AED 662K – AED 972K | AED 1,032K – AED 1,357K | AED 1,070K – AED 1,449K | AED 204,272 | 11,752 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 13m | AED 828K – AED 1,289K | AED 1,291K – AED 1,802K | AED 1,337K – AED 1,920K | AED 264,592 | 14,410 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 50m | AED 951K – AED 1,483K | AED 1,478K – AED 2,066K | AED 1,533K – AED 2,209K | AED 304,236 | 18,179 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 48m | AED 1,525K – AED 2,779K | AED 2,377K – AED 3,874K | AED 2,454K – AED 4,113K | AED 538,048 | 36,160 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مومباي–ريو دي جانيرو دون توقف

مومباي: أين ستهبط
- مطار تشهاتراباتي شيفاجي ماهاراج الدولي VABB
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,302 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار نافي مومباي الدولي VANM
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ريو دي جانيرو: أين ستهبط
- مطار جاكاريباغوا SBJR
مطار لطيران الأعمال · مدرج 2,952 ft · 50 دقيقة إلى المركز - مطار ريو دي جانيرو سانتوس دومونت SBRJ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 4,341 ft · 10 دقيقة إلى المركز - مطار ريو دي جانيرو غاليان الدولي SBGL
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 31.7 h | 4,402 kg | AED 135,335 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.3 h | 1341 kg | عادةً AED 5,907–AED 14,767 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.8 h | 5365 kg | عادةً AED 24,611–AED 59,067 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.