الطيران الخاص إلى ريو دي جانيرو
تستخدم الطائرات الخاصة 3 مطارات في ريو دي جانيرو. المطار الرئيسي هو مطار جاكاريباغوا (SBJR)، على بُعد 50 دقيقة من المركز.

مطار جاكاريباغوا SBJR
2,952 ft · 50 min · بلا جمارك · 06:00–22:00 (يُفضَّل ضوء النهار)
مطار الطيران العام والمروحيات في ريو بحي Barra da Tijuca، على بُعد 15 دقيقة من شواطئ Barra وأبراج الأعمال و50 دقيقة من Centro. والمدرج البالغ 900 م يقصره على الطائرات الخفيفة والمروحية التوربينية؛ واستخدامه الأساسي كمركز للمروحيات في ريو.

مطار ريو دي جانيرو سانتوس دومونت SBRJ
4,341 ft · 10 min · بلا جمارك · 06:00–23:00 (حظر الطيران الليلي)
مطار وسط ريو المطلّ على الخليج، على بُعد عشر دقائق من Centro و20 دقيقة من Copacabana، بمسار اقتراب خلّاب فوق جبل Sugarloaf. وقِصر المدارج يقصره على الطائرات الأصغر، والشرائح الزمنية شحيحة، ولا جمارك فيه، لذا تُنهي الرحلات الدولية إجراءاتها في Galeão. وفيه صالة Líder ومهبط مروحيات.

مطار ريو دي جانيرو غاليان الدولي SBGL
13,123 ft · 40 min · customs · 24h
مطار ريو الدولي في جزيرة Governador، على بُعد 40 دقيقة من شواطئ Zona Sul، بجمارك وجوازات على مدار الساعة ومواقف وافرة، وهو صاحب المدارج الوحيدة في ريو التي تستقبل الطائرات الثقيلة. ويبلغ الازدحام ذروته في الكرنفال وليلة رأس السنة؛ والانتقال بالمروحية إلى Jacarepaguá والفنادق شائع.
كم يكلّف الطيران إلى ريو دي جانيرو
| من | المسافة | مدة الطيران | الطائرة النموذجية | ذهابًا فقط، 4 ركاب (تقديري) |
|---|---|---|---|---|
| بيلو هوريزونتي البرازيل | 189 nm | 0h 58m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| ساو باولو البرازيل | 198 nm | 1h 00m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| برازيليا البرازيل | 501 nm | 2h 05m | توربينية مروحية | AED 33,896 – AED 49,611 |
| بونتا ديل إستي الأوروغواي | 951 nm | 2h 34m | طائرة خفيفة | AED 64,871 – AED 93,791 |
| بوينس آيرس الأرجنتين | 1,066 nm | 2h 50m | طائرة خفيفة | AED 70,710 – AED 102K |
| سانتياغو تشيلي | 1,586 nm | 3h 45m | طائرة فوق المتوسطة | AED 150K – AED 219K |
| ليما بيرو | 2,045 nm | 4h 45m | طائرة فوق المتوسطة | AED 186K – AED 272K |
| بوغوتا كولومبيا | 2,460 nm | 5h 39m | طائرة فوق المتوسطة | AED 218K – AED 320K |
| ميديين كولومبيا | 2,575 nm | 5h 47m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 284K – AED 442K |
| أروبا أروبا | 2,648 nm | 5h 56m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 291K – AED 454K |
| سان بارتيلمي سان بارتيلمي | 2,709 nm | 6h 04m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 297K – AED 463K |
| سينت مارتن (منطقة سان بارتس) سينت مارتن | 2,723 nm | 6h 06m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 298K – AED 465K |
| سان خوان بورتوريكو | 2,821 nm | 6h 18m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 308K – AED 480K |
| مدينة بنما بنما | 2,870 nm | 6h 24m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 312K – AED 487K |
| بونتا كانا جمهورية الدومينيكان | 2,896 nm | 6h 28m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 315K – AED 491K |
| سان خوسيه (كوستاريكا) كوستاريكا | 3,118 nm | 6h 56m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 336K – AED 525K |
| بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) جزر تركس وكايكوس | 3,177 nm | 7h 04m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 342K – AED 534K |
| لاغوس نيجيريا | 3,252 nm | 7h 13m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 349K – AED 546K |
| غراند كايمان جزر كايمان | 3,381 nm | 7h 30m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 362K – AED 566K |
| ناسو جزر البهاما | 3,504 nm | 7h 45m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 373K – AED 584K |
| ميامي الولايات المتحدة | 3,640 nm | 8h 48m +stop | طائرة كبيرة المقصورة | AED 433K – AED 672K |
| بالم بيتش الولايات المتحدة | 3,669 nm | 8h 51m +stop | طائرة كبيرة المقصورة | AED 436K – AED 676K |
| كانكون المكسيك | 3,675 nm | 8h 52m +stop | طائرة كبيرة المقصورة | AED 437K – AED 677K |
| جوهانسبرغ جنوب أفريقيا | 3,841 nm | 9h 13m +stop | طائرة كبيرة المقصورة | AED 453K – AED 703K |
سعّر أي مسار إلى ريو دي جانيرو
كل فئات الطائرات الخاصة، وتكلفة المقعد وانبعاثات CO₂.