ميونيخ → كوينزتاون
تقطع الرحلة الخاصة من ميونيخ إلى كوينزتاون مسافة 9,841 ميلًا بحريًا (18,225 كم) وتستغرق نحو 41h 27m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $160K – $238K ذهابًا فقط — أي قرابة $49,658 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 41h 27m | $160K – $238K | $249K – $333K | $255K – $345K | $49,658 | 5,950 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 10 fuel stops | 34h 24m | $155K – $222K | $243K – $313K | $250K – $326K | $47,078 | 6,584 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 fuel stops | 28h 14m | $177K – $258K | $277K – $362K | $284K – $379K | $54,334 | 10,131 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 25h 40m | $212K – $310K | $330K – $434K | $339K – $455K | $65,225 | 14,123 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 23h 57m | $245K – $360K | $382K – $503K | $393K – $528K | $75,685 | 16,040 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 22h 44m | $294K – $460K | $457K – $640K | $469K – $672K | $94,163 | 19,040 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 21h 08m | $342K – $535K | $530K – $743K | $545K – $782K | $109,585 | 24,270 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 22h 27m | $548K – $1,003K | $851K – $1,395K | $872K – $1,460K | $193,856 | 48,326 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
لا توجد طائرة أعمال تطير هذه المسافة دون توقف بأربعة ركاب
At 9,841 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
ميونيخ: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
كوينزتاون: where you’d land
- Queenstown Airport NZQN
Airport with private terminal · 6,204 ft runway · 15 min to centre · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 42.4 h | 5,950 kg | $49,658 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 24.8 h | 1823 kg | Typically $2,187–$5,468 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 24.3 h | 7290 kg | Typically $9,113–$21,871 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.