تكلفة الطائرة الخاصة
مسقط → منطقة خليج سان فرانسيسكو
تقطع الرحلة الخاصة من مسقط إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو مسافة 7,126 ميلًا بحريًا (13,198 كم) وتستغرق نحو 30h 15m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 430K – AED 639K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 133,599 للمقعد.
7,126 nm
مسافة الدائرة العظمى
30h 15m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
31.3h vs 19.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,342 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1320 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 30h 15m | AED 430K – AED 639K | AED 672K – AED 896K | AED 693K – AED 942K | AED 133,599 | 4,342 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 24h 49m | AED 411K – AED 588K | AED 646K – AED 830K | AED 669K – AED 879K | AED 124,941 | 4,749 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 16m | AED 467K – AED 681K | AED 731K – AED 956K | AED 759K – AED 1,019K | AED 143,493 | 7,273 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 45m | AED 572K – AED 836K | AED 893K – AED 1,171K | AED 926K – AED 1,248K | AED 175,951 | 10,315 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 17m | AED 653K – AED 958K | AED 1,018K – AED 1,339K | AED 1,056K – AED 1,431K | AED 201,468 | 11,584 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 13m | AED 770K – AED 1,205K | AED 1,196K – AED 1,678K | AED 1,242K – AED 1,795K | AED 246,785 | 13,575 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 36m | AED 937K – AED 1,462K | AED 1,457K – AED 2,037K | AED 1,512K – AED 2,180K | AED 299,872 | 17,907 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 32m | AED 1,504K – AED 2,739K | AED 2,344K – AED 3,819K | AED 2,421K – AED 4,057K | AED 530,319 | 35,618 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مسقط–منطقة خليج سان فرانسيسكو دون توقف
مسقط: أين ستهبط
- مطار مسقط الدولي OOMS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 31.3 h | 4,342 kg | AED 133,599 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.1 h | 1320 kg | عادةً AED 5,812–AED 14,530 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.6 h | 5279 kg | عادةً AED 24,217–AED 58,122 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.