تكلفة الطائرة الخاصة
ناغويا → دنفر
تقطع الرحلة الخاصة من ناغويا إلى دنفر مسافة 5,184 ميلًا بحريًا (9,601 كم) وتستغرق نحو 10h 53m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $177K – $278K ذهابًا فقط — أي قرابة $56,868 للمقعد.
5,184 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 53m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.9h vs 14.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,494 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 960 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 49m | $84,630 – $126K | $132K – $176K | $138K – $189K | $26,303 | 3,131 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 04m | $81,963 – $117K | $129K – $165K | $135K – $179K | $24,896 | 3,457 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 54m | $94,291 – $137K | $148K – $193K | $155K – $210K | $28,950 | 5,345 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 13h 35m | $113K – $166K | $177K – $233K | $186K – $254K | $34,920 | 7,474 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 19m | $127K – $187K | $198K – $260K | $208K – $285K | $39,199 | 8,253 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 05m | $159K – $247K | $247K – $346K | $260K – $378K | $50,753 | 10,115 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 53m | $177K – $278K | $275K – $386K | $290K – $425K | $56,868 | 12,494 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 19m | $311K – $563K | $487K – $787K | $508K – $852K | $109,192 | 26,526 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly ناغويا–دنفر non-stop
ناغويا: where you’d land
- Nagoya Airport (Komaki) RJNA
Airport with private terminal · 8,990 ft runway · 25 min to centre · customs - Chubu Centrair International Airport RJGG
Major hub · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
دنفر: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.9 h | 12,494 kg | $56,868 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.9 h | 960 kg | Typically $1,152–$2,880 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.4 h | 3840 kg | Typically $4,800–$11,521 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.