ناغويا → ساو باولو
تقطع الرحلة الخاصة من ناغويا إلى ساو باولو مسافة 10,109 ميلًا بحريًا (18,722 كم) وتستغرق نحو 43h 09m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $167K – $248K ذهابًا فقط — أي قرابة $51,836 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 43h 09m | $167K – $248K | $261K – $347K | $267K – $360K | $51,836 | 6,195 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 10 fuel stops | 35h 07m | $158K – $226K | $248K – $319K | $254K – $332K | $48,006 | 6,722 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 fuel stops | 28h 52m | $181K – $263K | $283K – $370K | $290K – $387K | $55,495 | 10,360 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 26h 17m | $217K – $317K | $338K – $444K | $347K – $465K | $66,703 | 14,459 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 24h 32m | $251K – $369K | $391K – $515K | $401K – $540K | $77,452 | 16,430 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 23h 19m | $301K – $471K | $468K – $656K | $480K – $688K | $96,440 | 19,518 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 21h 41m | $350K – $548K | $543K – $762K | $558K – $801K | $112,338 | 24,898 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 23h 47m | $588K – $1,070K | $917K – $1,493K | $938K – $1,558K | $207,252 | 51,196 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
لا توجد طائرة أعمال تطير هذه المسافة دون توقف بأربعة ركاب
At 10,109 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
ناغويا: where you’d land
- Nagoya Airport (Komaki) RJNA
Airport with private terminal · 8,990 ft runway · 25 min to centre · customs - Chubu Centrair International Airport RJGG
Major hub · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
ساو باولو: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 44.2 h | 6,195 kg | $51,836 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 25.4 h | 1872 kg | Typically $2,247–$5,617 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 24.9 h | 7489 kg | Typically $9,361–$22,466 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.