تكلفة الطائرة الخاصة
نابلس، فلوريدا → سيدني
تقطع الرحلة الخاصة من نابلس، فلوريدا إلى سيدني مسافة 8,045 ميلًا بحريًا (14,900 كم) وتستغرق نحو 34h 17m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $133K – $197K ذهابًا فقط — أي قرابة $41,241 للمقعد.
8,045 nm
مسافة الدائرة العظمى
34h 17m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
35.3h vs 21h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,921 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1490 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 fuel stops | 34h 17m | $133K – $197K | $208K – $276K | $213K – $289K | $41,241 | 4,921 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 28h 03m | $126K – $181K | $199K – $255K | $205K – $269K | $38,438 | 5,368 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 23h 12m | $146K – $213K | $229K – $299K | $236K – $316K | $44,819 | 8,328 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 50m | $172K – $252K | $268K – $353K | $277K – $374K | $53,010 | 11,465 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 19h 17m | $198K – $290K | $307K – $405K | $318K – $430K | $60,955 | 12,922 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 18h 55m | $247K – $385K | $384K – $537K | $397K – $569K | $78,918 | 15,841 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 17h 28m | $285K – $445K | $442K – $619K | $457K – $658K | $91,149 | 20,062 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 18h 32m | $457K – $833K | $711K – $1,160K | $732K – $1,225K | $161,214 | 39,922 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly نابلس، فلوريدا–سيدني non-stop
نابلس، فلوريدا: where you’d land
- Naples Airport KAPF
Business-aviation airport · 6,600 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
سيدني: where you’d land
- Bankstown Airport YSBK
مطار لطيران الأعمال · مدرج 4,646 قدمًا · 35 دقيقة إلى المركز · جمارك - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,000 قدم · 20 دقيقة إلى المركز · جمارك
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 35.3 h | 4,921 kg | $41,241 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 21 h | 1490 kg | Typically $1,788–$4,470 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 20.5 h | 5960 kg | Typically $7,450–$17,880 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.