تكلفة الطائرة الخاصة
ناسو → بوينس آيرس
تقطع الرحلة الخاصة من ناسو إلى بوينس آيرس مسافة 3,730 ميلًا بحريًا (6,908 كم) وتستغرق نحو 7h 55m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 481K – AED 750K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 153,927 للمقعد.
3,730 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 55m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
8.9h vs 11.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,087 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 691 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 52m | AED 228K – AED 338K | AED 357K – AED 475K | AED 378K – AED 521K | AED 70,769 | 2,278 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 38m | AED 211K – AED 301K | AED 331K – AED 425K | AED 354K – AED 474K | AED 64,008 | 2,418 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 41m | AED 250K – AED 364K | AED 392K – AED 512K | AED 420K – AED 575K | AED 76,762 | 3,833 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 32m | AED 293K – AED 429K | AED 458K – AED 601K | AED 491K – AED 678K | AED 90,245 | 5,243 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 10m | AED 353K – AED 516K | AED 552K – AED 724K | AED 590K – AED 815K | AED 108,705 | 6,136 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 59m | AED 442K – AED 686K | AED 692K – AED 962K | AED 738K – AED 1,079K | AED 140,965 | 7,525 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 55m | AED 481K – AED 750K | AED 748K – AED 1,045K | AED 803K – AED 1,188K | AED 153,927 | 9,087 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 25m | AED 772K – AED 1,407K | AED 1,204K – AED 1,962K | AED 1,281K – AED 2,200K | AED 272,475 | 18,107 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ناسو–بوينس آيرس دون توقف
ناسو: أين ستهبط
- مطار ليندن بيندلينغ الدولي MYNN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بوينس آيرس: أين ستهبط
- مطار سان فرناندو SADF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,800 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs - مطار أيروباركي خورخي نيوبيري SABE
مطار محوري رئيسي · مدرج 6,890 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مينيسترو بيستاريني الدولي (إيزيزا) SAEZ
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,827 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 8.9 h | 9,087 kg | AED 153,927 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.8 h | 691 kg | عادةً AED 3,042–AED 7,606 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.3 h | 2763 kg | عادةً AED 12,677–AED 30,424 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.