تكلفة الطائرة الخاصة
نيويورك → تشنغدو
تقطع الرحلة الخاصة من نيويورك إلى تشنغدو مسافة 6,517 ميلًا بحريًا (12,070 كم) وتستغرق نحو 27h 20m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $106K – $157K ذهابًا فقط — أي قرابة $32,832 للمقعد.
6,517 nm
مسافة الدائرة العظمى
27h 20m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
28.3h vs 17.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,923 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1207 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 27h 20m | $106K – $157K | $165K – $220K | $171K – $233K | $32,832 | 3,923 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 22h 25m | $101K – $145K | $159K – $204K | $165K – $217K | $30,724 | 4,290 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 49m | $119K – $173K | $186K – $243K | $194K – $260K | $36,462 | 6,753 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 22m | $145K – $212K | $227K – $297K | $236K – $318K | $44,587 | 9,554 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 15h 58m | $165K – $242K | $258K – $338K | $268K – $363K | $50,884 | 10,697 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 55m | $194K – $303K | $301K – $422K | $314K – $454K | $62,074 | 12,491 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 21m | $236K – $368K | $367K – $513K | $382K – $552K | $75,456 | 16,480 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 13m | $379K – $689K | $591K – $961K | $612K – $1,026K | $133,431 | 32,768 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly نيويورك–تشنغدو non-stop
نيويورك: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,000 قدم · 35 دقيقة إلى المركز · جمارك · 24 ساعة - Morristown Municipal Airport KMMU
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,999 قدمًا · 55 دقيقة إلى المركز · جمارك · 24 ساعة - Newark Liberty International Airport KEWR
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,000 قدم · 30 دقيقة إلى المركز · جمارك · 24 ساعة
تشنغدو: where you’d land
- Chengdu Shuangliu International Airport ZUUU
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Chengdu Tianfu International Airport ZUTF
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 28.3 h | 3,923 kg | $32,832 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.8 h | 1207 kg | Typically $1,448–$3,621 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.3 h | 4828 kg | Typically $6,035–$14,484 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.