تكلفة الطائرة الخاصة
نيويورك → كوينزتاون
تقطع الرحلة الخاصة من نيويورك إلى كوينزتاون مسافة 8,105 ميلًا بحريًا (15,011 كم) وتستغرق نحو 34h 30m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $133K – $198K ذهابًا فقط — أي قرابة $41,485 للمقعد.
8,105 nm
مسافة الدائرة العظمى
34h 30m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
35.5h vs 21.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,952 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1501 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 fuel stops | 34h 30m | $133K – $198K | $209K – $278K | $215K – $291K | $41,485 | 4,952 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 28h 12m | $127K – $182K | $200K – $257K | $206K – $270K | $38,646 | 5,399 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 23h 21m | $147K – $214K | $230K – $301K | $237K – $318K | $45,079 | 8,379 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 58m | $173K – $254K | $270K – $355K | $279K – $376K | $53,340 | 11,540 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 19h 25m | $199K – $292K | $309K – $407K | $320K – $432K | $61,349 | 13,010 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 19h 03m | $248K – $387K | $387K – $541K | $399K – $573K | $79,426 | 15,948 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 17h 35m | $287K – $448K | $445K – $623K | $460K – $662K | $91,763 | 20,202 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 18h 40m | $460K – $839K | $715K – $1,168K | $736K – $1,233K | $162,302 | 40,202 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly نيويورك–كوينزتاون non-stop
نيويورك: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,000 قدم · 35 دقيقة إلى المركز · جمارك · 24 ساعة - Morristown Municipal Airport KMMU
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,999 قدمًا · 55 دقيقة إلى المركز · جمارك · 24 ساعة - Newark Liberty International Airport KEWR
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,000 قدم · 30 دقيقة إلى المركز · جمارك · 24 ساعة
كوينزتاون: where you’d land
- Queenstown Airport NZQN
Airport with private terminal · 6,204 ft runway · 15 min to centre · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 35.5 h | 4,952 kg | $41,485 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 21.1 h | 1501 kg | Typically $1,801–$4,503 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 20.6 h | 6004 kg | Typically $7,505–$18,013 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.