تكلفة الطائرة الخاصة
بالم بيتش → كان
تقطع الرحلة الخاصة من بالم بيتش إلى كان مسافة 4,201 ميلًا بحريًا (7,779 كم) وتستغرق نحو 8h 52m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 536K – AED 837K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 171,650 للمقعد.
4,201 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 52m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.9h vs 12.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,189 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 778 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 33m | AED 250K – AED 372K | AED 391K – AED 522K | AED 413K – AED 568K | AED 77,819 | 2,520 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 39m | AED 245K – AED 350K | AED 386K – AED 495K | AED 408K – AED 544K | AED 74,428 | 2,805 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 48m | AED 274K – AED 400K | AED 429K – AED 562K | AED 457K – AED 624K | AED 84,238 | 4,235 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 36m | AED 324K – AED 474K | AED 505K – AED 663K | AED 538K – AED 740K | AED 99,758 | 5,831 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 11m | AED 390K – AED 571K | AED 608K – AED 799K | AED 647K – AED 890K | AED 120,079 | 6,821 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 59m | AED 487K – AED 758K | AED 762K – AED 1,061K | AED 808K – AED 1,178K | AED 155,623 | 8,363 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 52m | AED 536K – AED 837K | AED 832K – AED 1,165K | AED 887K – AED 1,308K | AED 171,650 | 10,189 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 26m | AED 860K – AED 1,571K | AED 1,339K – AED 2,187K | AED 1,416K – AED 2,426K | AED 303,858 | 20,309 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بالم بيتش–كان دون توقف
بالم بيتش: أين ستهبط
- مطار بوكا راتون KBCT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,276 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بالم بيتش الدولي KPBI
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,008 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
كان: أين ستهبط
- مطار كان ماندليو LFMD
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,282 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.9 h | 10,189 kg | AED 171,650 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.8 h | 778 kg | عادةً AED 3,426–AED 8,565 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.3 h | 3112 kg | عادةً AED 14,275–AED 34,261 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.