تكلفة الطائرة الخاصة
بالم بيتش → ساو باولو
تقطع الرحلة الخاصة من بالم بيتش إلى ساو باولو مسافة 3,590 ميلًا بحريًا (6,649 كم) وتستغرق نحو 7h 38m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $127K – $197K ذهابًا فقط — أي قرابة $40,502 للمقعد.
3,590 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 38m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.6h vs 11.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
8,758 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 665 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 22m | $60,280 – $89,399 | $94,400 – $126K | $100K – $138K | $18,710 | 2,207 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 15m | $55,803 – $79,837 | $87,697 – $113K | $93,897 – $126K | $16,955 | 2,345 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 10h 21m | $66,204 – $96,264 | $104K – $136K | $111K – $153K | $20,309 | 3,714 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 13m | $77,391 – $113K | $121K – $159K | $130K – $180K | $23,817 | 5,068 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 51m | $93,280 – $136K | $146K – $191K | $156K – $216K | $28,696 | 5,932 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 41m | $117K – $181K | $183K – $254K | $195K – $286K | $37,220 | 7,275 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 38m | $127K – $197K | $197K – $275K | $212K – $314K | $40,502 | 8,758 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 06m | $203K – $370K | $317K – $516K | $338K – $581K | $71,695 | 17,451 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly بالم بيتش–ساو باولو non-stop
بالم بيتش: where you’d land
- Boca Raton Airport KBCT
Business-aviation airport · 6,276 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Palm Beach International Airport KPBI
Airport with private terminal · 10,008 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
ساو باولو: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.6 h | 8,758 kg | $40,502 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.5 h | 665 kg | Typically $798–$1,995 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11 h | 2659 kg | Typically $3,324–$7,978 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.