تكلفة الطائرة الخاصة
بالم بيتش → هانغجو
تقطع الرحلة الخاصة من بالم بيتش إلى هانغجو مسافة 7,193 ميلًا بحريًا (13,321 كم) وتستغرق نحو 30h 29m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 433K – AED 644K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 134,594 للمقعد.
7,193 nm
مسافة الدائرة العظمى
30h 29m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
31.5h vs 19.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,377 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1332 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 30h 29m | AED 433K – AED 644K | AED 677K – AED 902K | AED 698K – AED 948K | AED 134,594 | 4,377 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 24h 59m | AED 414K – AED 592K | AED 650K – AED 835K | AED 673K – AED 884K | AED 125,786 | 4,783 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 26m | AED 470K – AED 686K | AED 736K – AED 963K | AED 764K – AED 1,026K | AED 144,550 | 7,330 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 54m | AED 576K – AED 842K | AED 900K – AED 1,180K | AED 933K – AED 1,257K | AED 177,298 | 10,399 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 26m | AED 659K – AED 966K | AED 1,026K – AED 1,350K | AED 1,064K – AED 1,441K | AED 203,079 | 11,681 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 06m | AED 823K – AED 1,282K | AED 1,284K – AED 1,792K | AED 1,330K – AED 1,909K | AED 263,055 | 14,322 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 44m | AED 945K – AED 1,474K | AED 1,469K – AED 2,054K | AED 1,524K – AED 2,197K | AED 302,379 | 18,063 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 41m | AED 1,516K – AED 2,762K | AED 2,363K – AED 3,850K | AED 2,440K – AED 4,089K | AED 534,759 | 35,930 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بالم بيتش–هانغجو دون توقف
بالم بيتش: أين ستهبط
- مطار بوكا راتون KBCT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,276 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بالم بيتش الدولي KPBI
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,008 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
هانغجو: أين ستهبط
- مطار هانغتشو شياوشان الدولي ZSHC
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,811 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 31.5 h | 4,377 kg | AED 134,594 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.2 h | 1332 kg | عادةً AED 5,866–AED 14,666 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.7 h | 5328 kg | عادةً AED 24,444–AED 58,665 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.