تكلفة الطائرة الخاصة
بالم بيتش → لاس فيغاس
تقطع الرحلة الخاصة من بالم بيتش إلى لاس فيغاس مسافة 1,872 ميلًا بحريًا (3,466 كم) وتستغرق نحو 4h 33m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 143K – AED 210K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 44,143 للمقعد.
1,872 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 33m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
5.6h vs 7.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,506 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 347 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 44m | AED 113K – AED 167K | AED 176K – AED 235K | AED 198K – AED 281K | AED 34,957 | 1,110 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 6h 52m | AED 119K – AED 169K | AED 188K – AED 240K | AED 211K – AED 289K | AED 35,944 | 1,313 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 30m | AED 134K – AED 193K | AED 210K – AED 273K | AED 238K – AED 336K | AED 40,840 | 1,976 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 33m | AED 143K – AED 210K | AED 224K – AED 294K | AED 257K – AED 371K | AED 44,143 | 2,506 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 22m | AED 173K – AED 252K | AED 270K – AED 354K | AED 308K – AED 445K | AED 53,120 | 2,927 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 17m | AED 216K – AED 335K | AED 338K – AED 470K | AED 384K – AED 587K | AED 68,857 | 3,586 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 07m | AED 264K – AED 407K | AED 414K – AED 572K | AED 469K – AED 715K | AED 83,889 | 4,731 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 22m | AED 425K – AED 762K | AED 670K – AED 1,072K | AED 747K – AED 1,311K | AED 148,474 | 9,407 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بالم بيتش–لاس فيغاس دون توقف
بالم بيتش: أين ستهبط
- مطار بوكا راتون KBCT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,276 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بالم بيتش الدولي KPBI
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,008 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لاس فيغاس: أين ستهبط
- مطار هندرسون التنفيذي KHND
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,501 ft · 25 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار هاري ريد الدولي KLAS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 14,515 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 5.6 h | 2,506 kg | AED 44,143 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7.9 h | 347 kg | عادةً AED 1,527–AED 3,816 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.4 h | 1386 kg | عادةً AED 6,361–AED 15,265 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.