تكلفة الطائرة الخاصة
بالم بيتش → مدينة هو تشي منه
تقطع الرحلة الخاصة من بالم بيتش إلى مدينة هو تشي منه مسافة 8,522 ميلًا بحريًا (15,782 كم) وتستغرق نحو 35h 59m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 510K – AED 758K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 158,493 للمقعد.
8,522 nm
مسافة الدائرة العظمى
35h 59m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
37h vs 22h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,166 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1578 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 35h 59m | AED 510K – AED 758K | AED 797K – AED 1,062K | AED 818K – AED 1,108K | AED 158,493 | 5,166 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 30h 05m | AED 499K – AED 713K | AED 785K – AED 1,007K | AED 807K – AED 1,056K | AED 151,564 | 5,758 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 20m | AED 560K – AED 817K | AED 877K – AED 1,147K | AED 904K – AED 1,209K | AED 172,053 | 8,735 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 40m | AED 691K – AED 1,010K | AED 1,080K – AED 1,416K | AED 1,114K – AED 1,493K | AED 212,688 | 12,473 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 05m | AED 798K – AED 1,169K | AED 1,245K – AED 1,635K | AED 1,283K – AED 1,727K | AED 245,857 | 14,118 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 19h 56m | AED 951K – AED 1,485K | AED 1,481K – AED 2,072K | AED 1,527K – AED 2,189K | AED 304,467 | 16,690 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 26m | AED 1,100K – AED 1,719K | AED 1,708K – AED 2,392K | AED 1,763K – AED 2,535K | AED 352,459 | 21,178 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 35m | AED 1,764K – AED 3,223K | AED 2,745K – AED 4,487K | AED 2,822K – AED 4,725K | AED 623,427 | 42,150 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بالم بيتش–مدينة هو تشي منه دون توقف
بالم بيتش: أين ستهبط
- مطار بوكا راتون KBCT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,276 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بالم بيتش الدولي KPBI
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,008 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مدينة هو تشي منه: أين ستهبط
- مطار تان سون نهات الدولي VVTS
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 37 h | 5,166 kg | AED 158,493 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 22 h | 1578 kg | عادةً AED 6,950–AED 17,376 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 21.5 h | 6313 kg | عادةً AED 28,960–AED 69,504 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.