تكلفة الطائرة الخاصة

بالم بيتش مدينة هو تشي منه

تقطع الرحلة الخاصة من بالم بيتش إلى مدينة هو تشي منه مسافة 8,522 ميلًا بحريًا (15,782 كم) وتستغرق نحو 35h 59m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $139K – $207K ذهابًا فقط — أي قرابة $43,186 للمقعد.

عكس المسار ⇄ مسار آخر
8,522 nm
مسافة الدائرة العظمى
35h 59m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
37h vs 22h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,166 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1578 kg)

السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب

فئة الطائرةدون توقف؟مدة الطيرانذهابًا فقطذهاب وعودة، في اليوم نفسهذهاب وعودة، 2–3 أيامللمقعد (ذهابًا فقط)CO₂ / راكب
توربينية مروحية
King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد
7 fuel stops35h 59m$139K – $207K$217K – $289K$223K – $302K$43,1865,166 kg
طائرة خفيفة جدًا
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد
9 توقفات للتزود بالوقود30h 05m$136K – $194K$214K – $274K$220K – $288K$41,2985,758 kg
طائرة خفيفة
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد
5 توقفات للتزود بالوقود24h 20m$153K – $222K$239K – $312K$246K – $329K$46,8818,735 kg
طائرة متوسطة
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد
4 توقفات للتزود بالوقود22h 40m$188K – $275K$294K – $386K$303K – $407K$57,95312,473 kg
طائرة فوق المتوسطة
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد
3 توقفات للتزود بالوقود21h 05m$217K – $318K$339K – $446K$350K – $471K$66,99114,118 kg
طائرة كبيرة المقصورة
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد
توقفان للتزود بالوقود19h 56m$259K – $405K$403K – $565K$416K – $597K$82,96116,690 kg
طائرة فائقة المدى
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد
توقف واحد للتزود بالوقود18h 26m$300K – $469K$465K – $652K$480K – $691K$96,03821,178 kg
طائرة ركاب VIP
BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد
توقف واحد للتزود بالوقود19h 35m$481K – $878K$748K – $1,223K$769K – $1,288K$169,87142,150 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →

هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟

سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.

احصل على عروض أسعار لهذا المسار →

لا توجد طائرة أعمال تطير هذه المسافة دون توقف بأربعة ركاب

At 8,522 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.

بالم بيتش: where you’d land

All about flying private to بالم بيتش →

مدينة هو تشي منه: where you’d land

All about flying private to مدينة هو تشي منه →

خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار

من الباب إلى البابCO₂ / راكبالسعر للمقعد
خاص (توربينية مروحية)37 h5,166 kg$43,186
طيران تجاري، درجة سياحية22 h1578 kgTypically $1,894–$4,735
طيران تجاري، أولى / أعمال21.5 h6313 kgTypically $7,891–$18,938

يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.

واصل التساؤل