تكلفة الطائرة الخاصة
بالم بيتش → هونغ كونغ
تقطع الرحلة الخاصة من بالم بيتش إلى هونغ كونغ مسافة 7,755 ميلًا بحريًا (14,363 كم) وتستغرق نحو 33h 15m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 473K – AED 703K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 147,006 للمقعد.
7,755 nm
مسافة الدائرة العظمى
33h 15m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
34.2h vs 20.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,773 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1436 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 33h 15m | AED 473K – AED 703K | AED 740K – AED 986K | AED 762K – AED 1,032K | AED 147,006 | 4,773 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 27h 16m | AED 452K – AED 647K | AED 711K – AED 913K | AED 734K – AED 962K | AED 137,383 | 5,218 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 22h 31m | AED 521K – AED 758K | AED 816K – AED 1,066K | AED 844K – AED 1,129K | AED 159,876 | 8,080 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 11m | AED 613K – AED 897K | AED 956K – AED 1,255K | AED 989K – AED 1,332K | AED 188,678 | 11,102 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 40m | AED 702K – AED 1,031K | AED 1,093K – AED 1,439K | AED 1,132K – AED 1,531K | AED 216,688 | 12,500 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 18m | AED 877K – AED 1,368K | AED 1,367K – AED 1,910K | AED 1,413K – AED 2,028K | AED 280,586 | 15,325 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 53m | AED 1,011K – AED 1,578K | AED 1,570K – AED 2,197K | AED 1,625K – AED 2,340K | AED 323,584 | 19,382 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 55m | AED 1,621K – AED 2,957K | AED 2,525K – AED 4,120K | AED 2,602K – AED 4,358K | AED 572,300 | 38,563 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بالم بيتش–هونغ كونغ دون توقف
بالم بيتش: أين ستهبط
- مطار بوكا راتون KBCT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,276 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بالم بيتش الدولي KPBI
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,008 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
هونغ كونغ: أين ستهبط
- مطار هونغ كونغ الدولي VHHH
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,467 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 34.2 h | 4,773 kg | AED 147,006 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.4 h | 1436 kg | عادةً AED 6,325–AED 15,814 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.9 h | 5745 kg | عادةً AED 26,356–AED 63,254 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.