تكلفة الطائرة الخاصة
بالم بيتش → تايبيه
تقطع الرحلة الخاصة من بالم بيتش إلى تايبيه مسافة 7,457 ميلًا بحريًا (13,810 كم) وتستغرق نحو 31h 26m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 446K – AED 663K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 138,554 للمقعد.
7,457 nm
مسافة الدائرة العظمى
31h 26m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
32.4h vs 19.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,512 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1381 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 31h 26m | AED 446K – AED 663K | AED 696K – AED 928K | AED 718K – AED 975K | AED 138,554 | 4,512 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 25h 42m | AED 425K – AED 608K | AED 667K – AED 857K | AED 690K – AED 906K | AED 129,140 | 4,920 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 03m | AED 484K – AED 706K | AED 757K – AED 991K | AED 785K – AED 1,053K | AED 148,749 | 7,556 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 30m | AED 593K – AED 868K | AED 926K – AED 1,215K | AED 959K – AED 1,292K | AED 182,638 | 10,729 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 01m | AED 679K – AED 997K | AED 1,058K – AED 1,392K | AED 1,096K – AED 1,483K | AED 209,465 | 12,065 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 40m | AED 848K – AED 1,322K | AED 1,323K – AED 1,847K | AED 1,369K – AED 1,965K | AED 271,283 | 14,792 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 16m | AED 976K – AED 1,523K | AED 1,517K – AED 2,121K | AED 1,572K – AED 2,264K | AED 312,328 | 18,682 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 16m | AED 1,566K – AED 2,853K | AED 2,439K – AED 3,977K | AED 2,516K – AED 4,215K | AED 552,375 | 37,165 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بالم بيتش–تايبيه دون توقف
بالم بيتش: أين ستهبط
- مطار بوكا راتون KBCT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,276 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بالم بيتش الدولي KPBI
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,008 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
تايبيه: أين ستهبط
- مطار تايبيه سونغشان RCSS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,547 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs - مطار تايوان تاويوان الدولي RCTP
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 32.4 h | 4,512 kg | AED 138,554 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.8 h | 1381 kg | عادةً AED 6,082–AED 15,205 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.3 h | 5524 kg | عادةً AED 25,341–AED 60,818 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.