الطيران الخاص إلى تايبيه
تستخدم الطائرات الخاصة 2 مطارات في تايبيه. المطار الرئيسي هو مطار تايبيه سونغشان (RCSS)، على بُعد 15 دقيقة من المركز. جمارك في المطار.
مطار تايبيه سونغشان RCSS
8,547 ft · 15 min · customs · 06:00–23:00 (حظر الطيران الليلي)
مطار تايبيه في قلب المدينة، على بُعد 15 دقيقة من شينيي وبرج Taipei 101، ويضم مركزاً لطيران الأعمال وخدمات الجمارك والجوازات. يفرض حظر الطيران الليلي والاستخدام العسكري المشترك الحصولَ على شرائح زمنية وإذن مسبق (PPR)؛ أما الطائرات الأكبر والرحلات المتأخرة فتتجه إلى Taoyuan.
مطار تايوان تاويوان الدولي RCTP
12,467 ft · 45 min · customs · 24h
محور تايوان العابر للقارات، على بُعد 45 دقيقة غرب تايبيه، بمركز لطيران الأعمال وتشغيل على مدار الساعة. يُختار للطائرات الثقيلة والوصول الليلي ولمجمّع Hsinchu العلمي (30 دقيقة). والشرائح الزمنية منسّقة.
كم يكلّف الطيران إلى تايبيه
| من | المسافة | مدة الطيران | الطائرة النموذجية | ذهابًا فقط، 4 ركاب (تقديري) |
|---|---|---|---|---|
| هانغجو الصين | 315 nm | 1h 26m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| شنغهاي الصين | 368 nm | 1h 37m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| شنجن الصين | 449 nm | 1h 54m | توربينية مروحية | AED 31,415 – AED 45,860 |
| هونغ كونغ هونغ كونغ | 451 nm | 1h 55m | توربينية مروحية | AED 31,522 – AED 46,018 |
| غوانغجو الصين | 463 nm | 1h 57m | توربينية مروحية | AED 32,061 – AED 46,833 |
| ماكاو ماكاو | 472 nm | 1h 59m | توربينية مروحية | AED 32,483 – AED 47,471 |
| مانيلا الفلبين | 635 nm | 1h 49m | طائرة خفيفة | AED 48,686 – AED 69,723 |
| سانيا الصين | 789 nm | 2h 11m | طائرة خفيفة | AED 56,584 – AED 81,470 |
| سيول كوريا الجنوبية | 796 nm | 2h 12m | طائرة خفيفة | AED 56,940 – AED 81,999 |
| تشونغتشينغ الصين | 842 nm | 2h 18m | طائرة خفيفة | AED 59,259 – AED 85,449 |
| تيانجين الصين | 870 nm | 2h 22m | طائرة خفيفة | AED 60,709 – AED 87,603 |
| هانوي فيتنام | 899 nm | 2h 26m | طائرة خفيفة | AED 62,170 – AED 89,779 |
| أوساكا اليابان | 907 nm | 2h 28m | طائرة خفيفة | AED 62,592 – AED 90,403 |
| بكين الصين | 935 nm | 2h 32m | طائرة خفيفة | AED 64,045 – AED 92,565 |
| ناغويا اليابان | 986 nm | 2h 39m | طائرة خفيفة | AED 66,625 – AED 96,400 |
| تشنغدو الصين | 990 nm | 2h 39m | طائرة خفيفة | AED 66,845 – AED 96,730 |
| طوكيو اليابان | 1,132 nm | 3h 00m | طائرة خفيفة | AED 74,116 – AED 108K |
| مدينة هو تشي منه فيتنام | 1,205 nm | 3h 10m | طائرة خفيفة | AED 77,815 – AED 113K |
| بانكوك تايلاند | 1,359 nm | 3h 32m | طائرة خفيفة | AED 85,687 – AED 125K |
| فوكيت تايلاند | 1,675 nm | 3h 56m | طائرة فوق المتوسطة | AED 157K – AED 230K |
| سنغافورة سنغافورة | 1,751 nm | 4h 06m | طائرة فوق المتوسطة | AED 163K – AED 238K |
| كوالالمبور ماليزيا | 1,752 nm | 4h 07m | طائرة فوق المتوسطة | AED 163K – AED 239K |
| بالي إندونيسيا | 2,065 nm | 4h 47m | طائرة فوق المتوسطة | AED 188K – AED 275K |
| جاكرتا إندونيسيا | 2,067 nm | 4h 48m | طائرة فوق المتوسطة | AED 188K – AED 275K |
سعّر أي مسار إلى تايبيه
كل فئات الطائرات الخاصة، وتكلفة المقعد وانبعاثات CO₂.