تكلفة الطائرة الخاصة
بالم بيتش → تيانجين
تقطع الرحلة الخاصة من بالم بيتش إلى تيانجين مسافة 6,737 ميلًا بحريًا (12,477 كم) وتستغرق نحو 28h 52m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 411K – AED 611K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 127,767 للمقعد.
6,737 nm
مسافة الدائرة العظمى
28h 52m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
29.9h vs 18.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,143 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1248 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 28h 52m | AED 411K – AED 611K | AED 644K – AED 857K | AED 665K – AED 903K | AED 127,767 | 4,143 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 23h 46m | AED 395K – AED 565K | AED 621K – AED 797K | AED 644K – AED 846K | AED 119,998 | 4,547 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 20m | AED 447K – AED 651K | AED 700K – AED 916K | AED 728K – AED 978K | AED 137,313 | 6,941 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 52m | AED 546K – AED 798K | AED 854K – AED 1,119K | AED 887K – AED 1,196K | AED 168,086 | 9,829 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 16h 27m | AED 623K – AED 913K | AED 971K – AED 1,277K | AED 1,010K – AED 1,369K | AED 192,062 | 11,017 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 23m | AED 732K – AED 1,145K | AED 1,138K – AED 1,596K | AED 1,184K – AED 1,713K | AED 234,667 | 12,883 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 48m | AED 892K – AED 1,390K | AED 1,387K – AED 1,938K | AED 1,442K – AED 2,081K | AED 285,218 | 16,996 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 42m | AED 1,431K – AED 2,604K | AED 2,232K – AED 3,632K | AED 2,309K – AED 3,871K | AED 504,372 | 33,798 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بالم بيتش–تيانجين دون توقف
بالم بيتش: أين ستهبط
- مطار بوكا راتون KBCT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,276 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بالم بيتش الدولي KPBI
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,008 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
تيانجين: أين ستهبط
- مطار تيانجين بينهاي الدولي ZBTJ
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,811 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 29.9 h | 4,143 kg | AED 127,767 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.2 h | 1248 kg | عادةً AED 5,495–AED 13,738 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.7 h | 4991 kg | عادةً AED 22,896–AED 54,950 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.