تكلفة الطائرة الخاصة
فوكيت → دنفر
تقطع الرحلة الخاصة من فوكيت إلى دنفر مسافة 7,668 ميلًا بحريًا (14,201 كم) وتستغرق نحو 32h 11m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $124K – $185K ذهابًا فقط — أي قرابة $38,616 للمقعد.
7,668 nm
مسافة الدائرة العظمى
32h 11m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
33.2h vs 20.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,620 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1420 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 fuel stops | 32h 11m | $124K – $185K | $194K – $259K | $200K – $271K | $38,616 | 4,620 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 27h 01m | $122K – $175K | $192K – $247K | $198K – $260K | $37,131 | 5,172 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 22h 18m | $141K – $205K | $221K – $288K | $228K – $305K | $43,185 | 8,005 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 59m | $165K – $242K | $258K – $339K | $267K – $360K | $50,930 | 10,993 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 18h 28m | $190K – $278K | $295K – $388K | $306K – $413K | $58,467 | 12,373 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 18h 07m | $237K – $369K | $369K – $516K | $381K – $548K | $75,713 | 15,169 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 16h 42m | $273K – $426K | $424K – $593K | $439K – $632K | $87,273 | 19,177 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 17h 43m | $437K – $798K | $681K – $1,111K | $702K – $1,176K | $154,352 | 38,155 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly فوكيت–دنفر non-stop
فوكيت: where you’d land
- Phuket International Airport VTSP
Major hub · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
دنفر: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 33.2 h | 4,620 kg | $38,616 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.2 h | 1420 kg | Typically $1,704–$4,260 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.7 h | 5680 kg | Typically $7,101–$17,041 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.