تكلفة الطائرة الخاصة
بونتا ديل إستي → كانكون
تقطع الرحلة الخاصة من بونتا ديل إستي إلى كانكون مسافة 3,814 ميلًا بحريًا (7,064 كم) وتستغرق نحو 8h 05m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $134K – $209K ذهابًا فقط — أي قرابة $42,802 للمقعد.
3,814 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 05m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.1h vs 12h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,283 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 706 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 10m | $63,192 – $93,807 | $98,880 – $132K | $105K – $144K | $19,625 | 2,321 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 13h 36m | $62,442 – $89,092 | $98,372 – $126K | $105K – $139K | $18,942 | 2,605 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 10h 53m | $69,324 – $101K | $109K – $142K | $116K – $159K | $21,279 | 3,905 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 43m | $81,362 – $119K | $127K – $167K | $136K – $188K | $25,052 | 5,348 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 20m | $98,028 – $143K | $153K – $201K | $164K – $226K | $30,172 | 6,258 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 10m | $123K – $190K | $192K – $267K | $204K – $299K | $39,122 | 7,674 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 05m | $134K – $209K | $208K – $291K | $223K – $330K | $42,802 | 9,283 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 35m | $215K – $391K | $334K – $545K | $355K – $610K | $75,768 | 18,499 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly بونتا ديل إستي–كانكون non-stop
بونتا ديل إستي: where you’d land
- Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo International Airport (Laguna del Sauce) SULS
Airport with private terminal · 6,890 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
كانكون: where you’d land
- Cancún International Airport MMUN
Major hub · 11,483 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.1 h | 9,283 kg | $42,802 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12 h | 706 kg | Typically $848–$2,119 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.5 h | 2825 kg | Typically $3,532–$8,476 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.