
بونتا ديل إستي → لوس أنجلوس
تقطع الرحلة الخاصة من بونتا ديل إستي إلى لوس أنجلوس مسافة 5,464 ميلًا بحريًا (10,119 كم) وتستغرق نحو 11h 27m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 684K – AED 1,071K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 219,257 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 49m | AED 324K – AED 482K | AED 506K – AED 675K | AED 527K – AED 721K | AED 100,730 | 3,275 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 49m | AED 312K – AED 447K | AED 491K – AED 630K | AED 513K – AED 679K | AED 94,928 | 3,602 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 34m | AED 360K – AED 525K | AED 565K – AED 738K | AED 592K – AED 800K | AED 110,695 | 5,584 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 13m | AED 435K – AED 636K | AED 679K – AED 891K | AED 712K – AED 968K | AED 133,823 | 7,824 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 41m | AED 524K – AED 766K | AED 819K – AED 1,074K | AED 858K – AED 1,165K | AED 161,271 | 9,163 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 41m | AED 609K – AED 951K | AED 949K – AED 1,327K | AED 995K – AED 1,445K | AED 194,991 | 10,614 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 11h 27m | AED 684K – AED 1,071K | AED 1,059K – AED 1,487K | AED 1,114K – AED 1,630K | AED 219,257 | 13,150 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 56m | AED 1,193K – AED 2,162K | AED 1,867K – AED 3,023K | AED 1,944K – AED 3,261K | AED 419,419 | 27,837 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بونتا ديل إستي–لوس أنجلوس دون توقف
بونتا ديل إستي: أين ستهبط
- مطار كارلوس أ. كوربيلو الدولي (لاغونا ديل ساوسي) SULS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,890 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لوس أنجلوس: أين ستهبط
- مطار فان نايز KVNY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,001 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار هوليوود بربانك KBUR
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,886 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار لوس أنجلوس الدولي KLAX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,923 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 12.5 h | 13,150 kg | AED 219,257 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.5 h | 1012 kg | عادةً AED 4,456–AED 11,141 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15 h | 4048 kg | عادةً AED 18,569–AED 44,565 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
