ريو دي جانيرو → هونغ كونغ
تقطع الرحلة الخاصة من ريو دي جانيرو إلى هونغ كونغ مسافة 9,537 ميلًا بحريًا (17,663 كم) وتستغرق نحو 40h 22m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 572K – AED 850K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 177,690 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 40h 22m | AED 572K – AED 850K | AED 893K – AED 1,191K | AED 914K – AED 1,237K | AED 177,690 | 5,794 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 10 توقفات للتزود بالوقود | 33h 35m | AED 556K – AED 795K | AED 874K – AED 1,122K | AED 897K – AED 1,171K | AED 168,915 | 6,426 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 27h 30m | AED 633K – AED 923K | AED 992K – AED 1,297K | AED 1,020K – AED 1,360K | AED 194,576 | 9,872 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 24h 59m | AED 757K – AED 1,108K | AED 1,182K – AED 1,552K | AED 1,215K – AED 1,629K | AED 233,229 | 13,743 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 23h 17m | AED 877K – AED 1,286K | AED 1,366K – AED 1,797K | AED 1,405K – AED 1,889K | AED 270,417 | 15,597 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 22h 06m | AED 1,049K – AED 1,640K | AED 1,631K – AED 2,286K | AED 1,677K – AED 2,403K | AED 336,110 | 18,499 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 31m | AED 1,219K – AED 1,907K | AED 1,891K – AED 2,651K | AED 1,946K – AED 2,794K | AED 390,727 | 23,558 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 21h 47m | AED 1,954K – AED 3,576K | AED 3,036K – AED 4,973K | AED 3,114K – AED 5,211K | AED 691,178 | 46,904 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
لا توجد طائرة خاصة تقطع هذا المسار دون توقف مع 4 ركاب
على مسافة 9,537 nm يتجاوز هذا حتى قدرة الطائرات فائقة المدى؛ توقّع توقفًا واحدًا أو أكثر للتزود بالوقود، مدة كل منها نحو 45 دقيقة.
ريو دي جانيرو: أين ستهبط
- مطار جاكاريباغوا SBJR
مطار لطيران الأعمال · مدرج 2,952 ft · 50 دقيقة إلى المركز - مطار ريو دي جانيرو سانتوس دومونت SBRJ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 4,341 ft · 10 دقيقة إلى المركز - مطار ريو دي جانيرو غاليان الدولي SBGL
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
هونغ كونغ: أين ستهبط
- مطار هونغ كونغ الدولي VHHH
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,467 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 41.4 h | 5,794 kg | AED 177,690 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 24.2 h | 1766 kg | عادةً AED 7,779–AED 19,447 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 23.7 h | 7065 kg | عادةً AED 32,411–AED 77,787 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.