تكلفة الطائرة الخاصة
الرياض → ناسو
تقطع الرحلة الخاصة من الرياض إلى ناسو مسافة 6,390 ميلًا بحريًا (11,834 كم) وتستغرق نحو 26h 52m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 381K – AED 567K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 118,585 للمقعد.
6,390 nm
مسافة الدائرة العظمى
26h 52m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
27.9h vs 17.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,857 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1183 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 26h 52m | AED 381K – AED 567K | AED 596K – AED 795K | AED 617K – AED 841K | AED 118,585 | 3,857 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 22h 04m | AED 366K – AED 523K | AED 574K – AED 738K | AED 597K – AED 787K | AED 111,139 | 4,224 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 31m | AED 429K – AED 625K | AED 673K – AED 879K | AED 701K – AED 942K | AED 131,790 | 6,644 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 04m | AED 524K – AED 765K | AED 819K – AED 1,073K | AED 852K – AED 1,150K | AED 161,058 | 9,394 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 41m | AED 596K – AED 873K | AED 930K – AED 1,221K | AED 968K – AED 1,313K | AED 183,661 | 10,511 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 39m | AED 699K – AED 1,092K | AED 1,087K – AED 1,522K | AED 1,132K – AED 1,640K | AED 223,837 | 12,263 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 05m | AED 851K – AED 1,326K | AED 1,325K – AED 1,849K | AED 1,380K – AED 1,992K | AED 272,123 | 16,181 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 56m | AED 1,366K – AED 2,483K | AED 2,133K – AED 3,466K | AED 2,210K – AED 3,705K | AED 481,188 | 32,171 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار الرياض–ناسو دون توقف
الرياض: أين ستهبط
- مطار الملك خالد الدولي OERK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,796 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ناسو: أين ستهبط
- مطار ليندن بيندلينغ الدولي MYNN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 27.9 h | 3,857 kg | AED 118,585 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.5 h | 1183 kg | عادةً AED 5,212–AED 13,029 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17 h | 4733 kg | عادةً AED 21,715–AED 52,116 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.