تكلفة الطائرة الخاصة
سانيا → لاس فيغاس
تقطع الرحلة الخاصة من سانيا إلى لاس فيغاس مسافة 6,677 ميلًا بحريًا (12,366 كم) وتستغرق نحو 28h 39m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $111K – $165K ذهابًا فقط — أي قرابة $34,569 للمقعد.
6,677 nm
مسافة الدائرة العظمى
28h 39m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
29.6h vs 18.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,112 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1237 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 fuel stops | 28h 39m | $111K – $165K | $174K – $232K | $180K – $244K | $34,569 | 4,112 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 fuel stops | 23h 36m | $107K – $153K | $168K – $216K | $174K – $229K | $32,489 | 4,516 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 12m | $121K – $176K | $190K – $248K | $197K – $265K | $37,155 | 6,890 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 44m | $148K – $216K | $231K – $303K | $240K – $324K | $45,469 | 9,754 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 16h 19m | $169K – $247K | $263K – $345K | $273K – $370K | $51,938 | 10,930 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 15m | $198K – $310K | $308K – $431K | $320K – $463K | $63,432 | 12,776 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 41m | $241K – $376K | $375K – $524K | $390K – $563K | $77,100 | 16,855 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 34m | $387K – $704K | $604K – $982K | $625K – $1,047K | $136,340 | 33,517 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly سانيا–لاس فيغاس non-stop
سانيا: where you’d land
- Sanya Phoenix International Airport ZJSY
Major hub · 11,155 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
لاس فيغاس: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 29.6 h | 4,112 kg | $34,569 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.1 h | 1237 kg | Typically $1,484–$3,710 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.6 h | 4946 kg | Typically $6,183–$14,839 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.