تكلفة الطائرة الخاصة
ساو باولو → تشنغدو
تقطع الرحلة الخاصة من ساو باولو إلى تشنغدو مسافة 9,187 ميلًا بحريًا (17,015 كم) وتستغرق نحو 39h 07m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 555K – AED 825K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 172,446 للمقعد.
9,187 nm
مسافة الدائرة العظمى
39h 07m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
40.1h مقابل 23.4 ساعة
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,614 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1701 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 39h 07m | AED 555K – AED 825K | AED 867K – AED 1,156K | AED 889K – AED 1,202K | AED 172,446 | 5,614 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 31h 53m | AED 526K – AED 754K | AED 827K – AED 1,062K | AED 850K – AED 1,112K | AED 160,023 | 6,102 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 26h 40m | AED 616K – AED 897K | AED 965K – AED 1,261K | AED 992K – AED 1,323K | AED 189,016 | 9,573 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 24h 11m | AED 735K – AED 1,075K | AED 1,147K – AED 1,505K | AED 1,180K – AED 1,582K | AED 226,153 | 13,306 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 22h 31m | AED 850K – AED 1,246K | AED 1,324K – AED 1,741K | AED 1,363K – AED 1,833K | AED 261,954 | 15,088 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 21h 21m | AED 1,015K – AED 1,586K | AED 1,580K – AED 2,212K | AED 1,625K – AED 2,330K | AED 325,206 | 17,876 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 48m | AED 1,178K – AED 1,842K | AED 1,828K – AED 2,562K | AED 1,883K – AED 2,705K | AED 377,540 | 22,738 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 21h 01m | AED 1,889K – AED 3,454K | AED 2,936K – AED 4,805K | AED 3,013K – AED 5,044K | AED 667,834 | 45,266 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ساو باولو–تشنغدو دون توقف
ساو باولو: أين ستهبط
- مطار سوروكابا SDCO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,347 ft · 80 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار ساو باولو كونغونياس SBSP
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,365 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ساو باولو غواروليوس الدولي SBGR
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
تشنغدو: أين ستهبط
- مطار تشنغدو شوانغليو الدولي ZUUU
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,811 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار تشنغدو تيانفو الدولي ZUTF
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 40.1 h | 5,614 kg | AED 172,446 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 23.4 h | 1701 kg | عادةً AED 7,493–AED 18,733 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 22.9 h | 6806 kg | عادةً AED 31,222–AED 74,933 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.