تكلفة الطائرة الخاصة
ساو باولو → وارسو
تقطع الرحلة الخاصة من ساو باولو إلى وارسو مسافة 5,758 ميلًا بحريًا (10,663 كم) وتستغرق نحو 24h 37m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 351K – AED 522K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 109,109 للمقعد.
5,758 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 37m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
25.6h vs 16.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,533 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1066 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 37m | AED 351K – AED 522K | AED 550K – AED 732K | AED 571K – AED 778K | AED 109,109 | 3,533 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 20h 22m | AED 340K – AED 485K | AED 534K – AED 685K | AED 557K – AED 734K | AED 103,105 | 3,897 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 16m | AED 375K – AED 548K | AED 588K – AED 769K | AED 615K – AED 831K | AED 115,366 | 5,835 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 53m | AED 454K – AED 664K | AED 708K – AED 930K | AED 741K – AED 1,007K | AED 139,765 | 8,191 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 19m | AED 547K – AED 800K | AED 854K – AED 1,121K | AED 893K – AED 1,212K | AED 168,376 | 9,591 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 18m | AED 638K – AED 996K | AED 993K – AED 1,389K | AED 1,039K – AED 1,507K | AED 204,144 | 11,137 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 48m | AED 777K – AED 1,209K | AED 1,211K – AED 1,688K | AED 1,266K – AED 1,831K | AED 248,305 | 14,700 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 34m | AED 1,248K – AED 2,264K | AED 1,951K – AED 3,164K | AED 2,028K – AED 3,402K | AED 439,020 | 29,213 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ساو باولو–وارسو دون توقف
ساو باولو: أين ستهبط
- مطار سوروكابا SDCO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,347 ft · 80 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار ساو باولو كونغونياس SBSP
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,365 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ساو باولو غواروليوس الدولي SBGR
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
وارسو: أين ستهبط
- مطار وارسو شوبان EPWA
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,106 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.6 h | 3,533 kg | AED 109,109 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.2 h | 1066 kg | عادةً AED 4,696–AED 11,740 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.7 h | 4265 kg | عادةً AED 19,567–AED 46,961 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.